飛機有了，人員培訓費也出了，結果航線吹了，這不是天大的笑話嗎？
A330屬于重型機，如果飛國內航線那就是虧錢。可要是不飛，租借費，場地費，人工費，維護費，一樣每天要賠錢。而且A330這個機型不知為何，相比于其他機型，故障率還要高一些，維護成本更高，也是頗為要命。
A330這種情況并非個例，現在星游航空的航班中不乏一架飛機只有兩三個乘客的情況。遇到這種情況，航空公司只能取消航班，否則就是虧本運行。
然而，取消航班也就是少賠一些錢而已，飛機停在機坪上照樣要給機場付錢，各種維護成本照樣少不了。
最近一段時間，滇云機場成片成片的星游航空飛機在機坪上曬太陽，那都是在嘩嘩地砸銀子的。
“沒想到，咱們星游這一病，命估計都要搭上去了。”洛青感嘆道。
其實，星游航空能陷入今天這般窘境，主要是正好發生在星游航空大量借貸投資而未產生效益的關口，這些為了后期發展所購置的資產現在全成了賠錢貨，砸手里了。另外，更以往的不安全事件不一樣，這次事件原因偏向于人為操縱原因，這是老百姓無法接受的。
民航發展到現在，老百姓對于飛行安全的接受度比以前要高上很多了，對于天氣或者偶然的機械故障所導致的飛行不安全事件，老百姓的責難比以前要少很多。因而，就算之前星游航空出了不少特請，照樣活得好好的。
可是，若是人為操縱失誤引起的，那性質就不一樣了。雖然現在事件并沒有定性，可各種小道消息分析得有模有樣，局方又沒有一個確定的說法，這就導致老百姓開始傾向于相信那些小道消息是有一定道理的，真有可能飛行機組存在操縱失誤。只要這個觀念一形成，那這個人基本以后就不會再買星游航空的機票了。
事情發展到現在，星游航空機票收入大幅縮水基本是可以預見的。
一方面由于大量借貸而引起的債務危機，另一方面是收入方面的快速下滑，兩方作用下，星游航空剛剛起來的騰飛之態被狠狠地拍到了地方，還摔了個狗吃屎。
助理還說道：“集團這個月批下來的兩億撥款只到了一億多，下個月的撥款申請已經被集團董事會駁回了。也就是說，這一億多就是集團給予我們的最后幫助了。洛總，再這么下去，我們連工資都發不出來了，該怎么辦啊？”
“我TM怎么知道怎么辦？”洛青煩躁不已：“徐顯呢？”
“不知道啊！”助理搖搖頭：“好像是去蓉府那邊了。”
“去蓉府了？去蓉府干嘛？”洛青愣了一下，現在滇云基地都鬧得天翻地覆了，他還有閑情逸致去蓉府？
助理不確定道：“好像是去找人了。”
......
“找我？”研究室里，葉青聽到傳達室說有個叫徐顯的人找他時，整個人愣了一下，趕緊跟門衛說：“你......你先別讓他走，跟他說，我......我換套衣服就出來。”
十分鐘后，洛航工業接待室里，脫下了研究服的葉青和一臉風塵仆仆的徐顯坐在了一起。
“你基本就是待在這里不成？平時都不飛嗎？”徐顯苦笑道：“打了好幾個電話給你，你都沒接。還好你今天在這邊，不然我還要白跑一趟。”
來這邊之前，徐顯不是沒有打過電話給葉青，不過葉青的手機一直打不通，徐顯沒辦法，就只能親自過來碰碰運氣。