徐顯發自內心地嘆了一口氣，充滿了辛酸的感傷，他忽然抬起頭，直視連山雪：“商量個事兒行嗎？”
“嗯，你說！”
徐顯管理了一下表情，努力擺出一副真摯的表情：“能反悔不？”
連山雪都笑開了，露出一口細密的皓齒：“言而無信，非好男兒喲！”
“你......”徐顯氣結：“你......哪里不懂，趕緊的！”
連山雪看了一下自己的筆記本，沒錯，在徐顯講課之前，連山雪不知從哪里摸出來一個就比巴掌大一點兒的小小筆記本，一邊聽徐顯講，一邊在記錄。
“你剛才說看地面電源可用燈亮不亮，那它只有一個顏色嗎？我看它的殼子跟燃油交輸活門燈是一樣，都是藍色的。”連山雪問道。
徐顯頗有些意外，沒想到連山雪還有自己的思考。別看連山雪說的有些亂，但是徐顯已經明白了她想要問的是什么。
737的面板上的指示燈亮起來的顏色有琥珀色，有紅色，還有藍色。
但是這個藍色指示燈又有區分，就比如連山雪所說的燃油交輸活門燈就有明亮的藍色和暗亮的藍色兩種表現方式。這兩種藍色所指示的意義是完全不同的，不可混為一談。
如果燃油交輸活門燈是明亮的藍色，那就表明交輸活門位置在轉換過程中，或者活門位置和交輸選擇器的位置不一致。
如果燃油交輸活門燈是暗亮的藍色，那就是交輸活門已經打開。
飛行員必須要區分什么時候應該是明亮的藍色，什么時候應該是暗亮的藍色。
打個比方，在打開燃油交輸活門之后，燃油交輸活門燈的正確顯示方式應該是先是明亮的藍色，然后過個幾秒之后，轉換為暗亮的藍色。
要是指示燈一直處于明亮的藍色，那就很可能交輸活門出問題了。
連山雪之所以這么問，就是帶入了自己的思考。地面電源可用燈亮起來是藍色，那有沒有明亮和暗亮之分，如果有，各代表了什么意思？什么情況下表明，這時候的地面電源質量是符合要求的。
至少連山雪不是機械式地接受徐顯的灌輸，而是嵌入了自己的想法，這才是真正有效的學習方式。
“地面電源可用燈的顏色只有藍色，跟燃油交輸活門燈和防冰指示燈都不一樣。”徐顯解答道。
徐顯所說的防冰指示燈跟燃油交輸活門燈一樣，都是藍色的，而且都存在明亮和暗亮之分。
“哦，這樣啊！”連山雪快速地在筆記本上記下一段話，然后，又是提問道：“那怎么看地面電源接進去了呢？”
“你可以看交流電表面板啊！”徐顯敲了敲前頂板電氣區域的嘴上的：“在交流電表面板選擇器那邊有一個地面電源的選項。你將旋鈕轉到地面電源，如果顯示正確的電壓和頻率，那就是接上了。737交流電的標準電壓和頻率是多少來著？”
徐顯一時還真就想不起來了。
“115伏，400赫茲！”連山雪竟是替徐顯回答了這個問題。