總的來說，皇帝這幾年還湊合。有大臣提出過，直接把南苑拆了，溝通河水，作為一個調節蓄水的湖泊，皇帝也只是說不行，而沒有斥責大臣其心可誅之類。
以一個封建帝王的評價標準，這就算是不錯了。
大致來說，松蘇大閱之后，劉鈺在京城的這段時間，基本上就辦了這么點事。
修了條不長的鐵路、解決了京城用煤、移民到黑龍江的邊疆區四五萬人、拓寬了一下無定河河道。
畢竟這是京城，束手束腳，施展不開。但凡這不是京城，他早把南苑拆了。
至于現在南苑的海民不滿，也足見京城與眾不同了。
在淮南，劉鈺是直接把軍隊，把鹽戶起義鎮壓了，不是往東北扔、就是往南洋送。
在京城，劉鈺也只能出主意，建議弄一堆現在還比較罕見的蘋果樹，說在南苑種蘋果吧。
種了蘋果，往京城賣，朝廷再給你們點補貼，賞賜點錢，算是對不能賣柴禾的補償。
樹苗錢什么的，都是朝廷出，還專門選了農學的學生，教授一下。再種點一些美洲傳來的新物種，茄子辣椒洋柿子、西葫蘆糯南瓜什么的。
這事也算是解決了。
故而牛二剛回京城的時候，看著京城里有士兵，以為出了什么事。
等著問清楚劉鈺到底出了啥事之后，關注點也就不在這件事上了，而是全都關注在了那條鐵路上。
這對他而言，可是大事。
至于改革過程中的矛盾、利益等，他在南洋見得多了。而且那是南洋，手段可酷烈的多。對于改革中遇到的既得利益問題，他是司空見慣了，一聽是這等事，壓根都沒覺得是算是個事。
畢竟，他都琢磨過，占領孟加拉之后，先把那些和英國人做出口棉布生意的大商人都抓起來突突掉這樣的想法。
但鐵路可就大不同了。
這條鐵路，在不同的人眼里，是有不同的意義的。
在一些官員眼里，這就是一條緩解京城用煤荒的攻城，和修和運河、移個百姓、造個漕船差不多的事。
可在牛二這批人的眼里，這是一種強心劑。
他們所聽到的、所構想的、被劉鈺潛移默化所灌輸的未來里，是有這個東西的。
未來什么樣，什么樣的社會、什么樣的政治結構、有沒有皇帝這些，他們還沒開始想，或者一些人才剛開始想。
但，他們所構想的未來里，一定有冒著黑煙的車，在鐵軌上穿行，將天下聯系在一起。
這個東西，之前他們只是聽說過，見過馬拉的鐵軌路，見過科學院的模型，幻想過其中的模樣。
但，到底能不能變成現實呢
他們心里雖然信心滿滿，但其實終究沒底。
而現在，這個東西，真的出來了。對他們來說，效率不足、功率不夠、這個問題、那個問題，都無所謂。
重要的是，他們堅信，自己構想的那個未來，是可以通達的。
是可以摸到的。
看到的。
不再是那個虛無縹緲的三代之治。
自然，這是大事，對他們而言，比南苑百姓的柴草貿易大得多的多事，畢竟他們又不是靠賣海柴維持生計的。
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