“這……”
吳良從未見過如此反人類的東西。
尤其是那兩條“前蹄”，除了最后支撐“流馬”不令其向前傾倒之外，非但沒有提供任何動力，還做了一些反作用力，簡直自相矛盾……不應該啊！
吳良微微簇起眉頭，百思不得其解。
就在這時。
他的眼睛忽然瞟到了剛才下來的臺階……
是了！
“流馬”恐怕是為了應對這種情況才被創造出來的產物！
歷史上諸葛亮使用“木牛流馬”，是從北伐開始的，這些北伐路線可不簡單，常言道“蜀道難，難于上青天”，在這樣的道路上大量運送糧草，自然少不了翻山越嶺，難度可見一斑。
但若是使用“流馬”。
上坡時，兩條“前蹄”率先抬起找到支撐點，而后再由“前后蹄”一同發力，中間的輪子則可以減少“流馬”與山體之間的摩擦力，并且起到一定的支撐作用，使得用更小的力量便可以將“流馬”推拉上去。
如此循環往復，一人即可操作一輛“流馬”，自然省下不少力氣；
而下坡時，兩條“前蹄”率先抬起，“流馬”便會自動向下滾動，“前后蹄”輪流作用于地面，便像是“剎車”一邊一放一松進行不斷的減速。
如此循環往復，照樣是一人操作，又可避免“流馬”因為失速落得一個車毀糧失的下場，甚至因此危及其他人的人身安全。
這，或許才是“流馬”真正發揮作用的地方！
最重要的是，吳良在轉動“流馬”尾巴的時候，其實并沒有用太多的力氣，由此可以想象，“流馬”之中一定是用了許多不為這個時代的人所熟知的省力杠桿與齒輪，才終于實現了這一點……
“這就厲害了……”
吳良心中感嘆，搞出這種東西的人簡直是天才。
當然，這些還都只是吳良的推測。
一切還需等待將“木牛流馬”帶出去，教諸葛亮與百里香好好研究過后才能得出最準確的結論。
不過不論結果如何，這里面的省力杠桿與齒輪，都一定能給諸葛亮與百里香提供很大的啟發，若是給予他們足夠的支持，說不定還能夠改進出更多更好玩的東西。
吳良想到了在后世電視劇中看到過的連司馬懿都眼饞了許久的“諸葛亮四輪兒車”……沒準兒很快便能夠在東漢末年問世了！
“公子，你可還安好？”
見吳良時而蹙眉，時而驚喜的樣子，一副情緒不太穩定的樣子，典韋真擔心吳良是不是又中了什么邪，連忙又爬起來問道。
“好，好得很呢！”
吳良此刻已是一臉喜氣，笑得合不攏嘴。
這座墓，真的賺！
而且應該還會更賺……