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            第68章 核電離子推進器試車(1 / 2)

            看著杜星宇已經開始工作的興奮狀態,許憐秋露出“果然如此”的表情,她本想說為了慶祝杜星宇成為院士,一起出去吃個飯什么的,可話還沒說出口,杜星宇就已經開始工作了。

            “憐秋,幫我喊人,會議室開會!”杜星宇已經在準備文件了,這些天他一直在模擬器上研發火星飛船,已經小有所得。

            “OK!”許憐秋也不含糊,立刻去通知火星任務組的主要成員,去會議室討論火星登陸方案。

            會議室里,杜星宇和眾人討論著火星任務的執行方案。

            “距離窗口期還有六個月時間,六個月,最難的就是火星飛船的制造。”團隊成員張焱說道,他之前和杜星宇合作研發過空天飛機,也參與過月球飛船的設計。

            “飛船的主體設計可以參考之前的太陰號月球飛船。”杜星宇說道,“唯一需要改進的地方,是動力與續航!我有一個初步方案,那就是采用核熱和核電混合動力推進器……”

            杜星宇把自己模擬好的方案講解給眾人,“核電離子推進器是整個方案中的核心部分,只要核電離子推進器試車完成,其他方面我想也沒太大問題。”

            飛船的主體,指揮艙、推進艙、登陸艙等部分的設計,眾人都有了經驗,這次進展就比以前快得多。

            關于火星登陸以及火星地表生存模擬的實驗,也交給了專門的團隊處理。

            杜星宇和團隊中的很多人都已經是熟人,大家都已經比較習慣他的思路和做事方式,火星飛船項目在最短的時間內就確定下來。

            “熒惑號火星飛船”這是他們確定的火星飛船名字,杜星宇擔任是設計總工,何景澄擔任火星登陸任務的總指揮,其他人各司其職。

            ……

            科技模擬器上,杜星宇還在繼續核電離子推進器的研發。

            此時的核電粒子推進器的基礎設計結構已經被他研發出來,核反應堆、循環冷卻、電能轉化系統、防輻射裝置都已經設計好。

            利用核能轉化的電能,發動機里可以產生持續的電磁場,以此來給工質電離出的離子加速。

            “投入十萬能量點,模擬射頻發生器。”杜星宇的腦海中,他構造出一個不同于常規離子推進器的射頻發生器。

            常規的離子推進器直接利用電磁場給離子加速來獲得高比沖和微量推力,但杜星宇設計的核能離子推進器里,射頻發生器會將離子加熱到一百萬攝氏度,讓這些離子獲得更多的能量,這樣在它們沖出磁場時,也會獲得更高的比沖,也就是單位推進劑產生更多的沖量。

            離子推進器的比沖遠勝于常規火箭推進器,但它的推力,卻異常的小。若是在地球上,離子推進器的推力幾乎可以忽略不計。

            可當離子推進器處在行星引力小,無空氣阻力的真空中,它會給宇宙飛船持續加速,做到常規推進器無法做到的事情。

            模擬器里,高速離子流從推進器的尾部噴出,給離子推進器產生超高的加速度,這個反應在持續進行著。

            科技模擬器:“模擬成功,是否開啟危機模擬?”

            “開啟!”杜星宇再次投入能量點,開始進行各種危機情況下的離子推進器狀態模擬。

            ……

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