趙奕穿著沉重的安全服，走在隊伍的最前面，他對于反重力體驗也很期待，因為和其他人一樣，他也是同樣沒有體驗過。
雖然反重力理論就是他研究出來的，但研究和實踐是兩件事情，腦子里有一大堆理論，就根本沒有相關的經驗，當真正面對的時候，還是非常興奮和期待的。
這時候，有工作人員頂替了趙奕，不斷講解著進入后的安全事宜，也引領者進入反重力裝置。
第一批進入的人沒有直接體驗到失重，他們是真正進入以后，反重力裝置才被啟動的，期間等了有十五分鐘左右，耳畔就傳來了嗡嗡的響聲。
裝置外面也能聽到巨大的響聲，但響聲其實還是可以接受的，因為只是常規的發動機啟動以及設備運作的聲音，和航空發動機的差別很大，聲音的分唄也不算太高。
在場有不少專業的人，他們從聲音的分貝就能了解一些東西，“看來，用的是常規發電機，聽聲音，應該是燃油動力。”
“這說明反重力裝置對于動力的需求并不高，也怪不得反重力技術會議的時候，會決定禁止研發有污染的核動力，如果只是民用，燃油動力就足夠了。”
“核動力確實好，但飛到天空上，問題很嚴重。”
禁止把有嚴重污染的核動力，用于反重力裝置的研發，是反重力技術會議決定下來的。
這是國內的提議。
后來就被所有參與者認可了，因為核污染確實是個相當嚴重的問題，尤其是用在飛行上，更是嚴重到直接對人類造成危害。
E國就是個例子。
E國研制的核動力戰斗機，被認為是非常失敗的，動力不足暫且不說，過程中也造成很大的污染。
核動力飛行器確實帶來非常大的危害，因為核裂變反應堆會發散大量發射性元素，一旦出現泄露就是巨大的事故，核裂變反應堆用在艦艇上，還是可以接受的，海洋可以對泄露物進行稀釋，造成的危害相對有限。
天空不同。
如果天空中出現核泄漏，后果是可怕的，幾乎肯定會波及到地面，從而直接影響到動植物和人類自身。
所以帶污染的核裂變反應堆，被禁止用于反重力裝置的研究，得到了會議的一致認可。
從研發的角度上來看，對于還沒有得到反重力技術的，當然更加不在乎限制條款，因為國內才擁有最前沿的技術，每一項限制條款，都等于是對國內的限制，最少短時間是這樣。
在討論反重力裝置動力問題的同時，外面的代表們也在討論其他問題，比如說，反重力裝置的外形，是和UFO類似的圓形，而且是非常標準的圓。
為什么裝置的外形是圓形嗎？
“應該和旋轉有關！”
很快就有人結合之前的照片，以及裝置的外觀做出了猜測，“不知道旋轉會帶來什么效果，但裝置能飛到空中，肯定和旋轉有關，所以才會把裝置制造成圓形。”
當外面的代表們談起技術問題的時候，里面的人已經體驗到了‘失重’的感覺。
在裝置真正開啟以后，反重力效果很快就出現了。
這是一個快速上升的過程。
阻隔的引力數值從零到百分之九十，大概只用了五秒左右，里面的人就感覺，都好像沒有反應過來，就發現身體變輕了很多。
他們頓時發出了驚呼，“我的身體變輕了，這就是失重！”
“大概在月球上就是這種感覺吧！真沒想到，有一天，我也能體會到登上月球的感覺。”
“不，你看看數值！”