“可以這樣。”
他仔細思考了一下，說道，“重新設計一下主風道外層、二級風道外層，盡量拉近燃燒室邊緣和噴氣口的距離，減少可能增加的重量。”
“我們就試一下~”
趙奕敲定了研發方向，其他人也沒什么意見，因為他們對于發動機外皮的設計，都完完全全是外行人，就沒有一個做過類似的設計工作。
所以一切都要靠趙奕自己，不過對他來說，這個設計難度并不好，其他人做設計需要考慮方方面面的因素，而在擁有足夠多的條件，他可以輕易得到理想的設計結構，只用了一天半的時間，他就拿出了一個設計方案。
這個方案是壓氣機外層設計成弧形，因為兩側的燃燒室很小，壓氣機對燃燒室形成了半包裹的結構，放氣活門的排氣管道，就能直接跨過燃燒室，穿過厚厚的渦輪組外層，抵達噴氣口邊緣位置。
雖然依舊是直線的行進，但管道的長度大大降低，只有原來的四分之一，完全可以設計在內層包-皮中，并不需要再額外假設一層材料。
當然了。
因為內層增加了管道，肯定要對相關部分加厚，總重量還是會有所增加。
“只有最初預計的十分之一，而所能提供的動力和穩定性，增重也是可以接受的。”
孫磊做計算后得出結論。
趙奕倒是非常的淡然，他做設計以后就已經知道結果，計算對他來說沒有任何難度，他只是把設計拿給其他人看，象征性的讓他們提一下意見，讓每個人都增加一下參與感。
最好的結果就是全體通過。
如果有人提出意見也沒有關系，適當的簡單解釋一下，選擇性無視就好了。
到此。
孫磊的設計方案，問題全部被修正。
這一套設計被完全敲定，研發組內部慶祝會，大家都來恭喜孫磊的成功，一套設計能被采納也就代表了成功，周慶也沾了一點‘功勞’，他比孫磊還要受羨慕，因為他真的只是說出了想法，孫磊是做了設計并全程跟著做研發，來了昆侖二組后每天過工作超過十二小時，是付出了很大努力的。
趙奕在慶祝會讓大家再接再厲，“我們爭取一口氣把問題都解決，設計出全新的、最頂尖的風扇發動機！”
“這個項目拖了太久的時間了。”
他很認真的說道，“我真想一口氣就做完。剩下的工作也不多了，都努力、加油……”
趙奕對大家的鼓勵是發自內心的，但其他人大多都很不理解。
“項目拖了太久的時間？”
“多久？”
孫磊就疑惑的問道，“據我所知，昆侖二組才剛組建吧？”
周慶道，“你來得晚，趙院士說的時間，應該是從我們運來樣機算。”
“到現在多久？”
“快半年了，我們是年后三月份來的，現在都九月份了！”周慶回答的很認真。