“飛嵐號”降落在伊比利亞半島核心城市馬德里的蘇亞雷斯·巴拉哈斯國際機場時，正值馬德里當地時間的傍晚。
夕陽西下，整個馬德里都會區猶如鍍上了一層金光，讓人著迷。透過舷窗，顧飛看到了宏偉的伯納烏球場，不由地心神悸動。
對于任何一個足球愛好者來說，伯納烏就是一座足球圣殿，在這里曾經和將要發生許多足壇經典，讓人難以忘懷。
如今的銀河戰艦一期雖然在競技上沒能取得突破性進展，但是在商業開發以及品牌推廣上，已經做到了足球俱樂部的極致！
2003年夏天，皇馬俱樂部訪華，六大巨星悉數登場，堪稱華夏足球商業比賽的巔峰。
那時候的顧飛，剛剛在國際網壇嶄露頭角，名聲不顯，也就沒有回國湊熱鬧，而是在德國參加斯圖加特巡回賽。
作為國際巨星，顧飛的知名度顯然已經傳到了西班牙，他和團隊的通關速度極快，機場海關以最快的速度給他們放行。
奔馳公司依舊安排了車隊來到機場迎接顧飛，隨著顧飛在國際網壇的地位越來越高，奔馳越發重視顧飛。
要知道，顧飛當初和奔馳簽訂的合約只有三年期限，明年就將到期，若是奔馳無法留住顧飛這個全球形象代言人，將來的損失不可謂不大。
現在，奔馳正在和顧飛團隊進行緊張的續約談判，不過雙方對于合約的年限、解約后的限制條件等等存在著較大的差異，陷入了拉鋸戰。
不過，這并沒有能夠影響對顧飛進行全方位的接送服務，無論是顧飛出現在全球任何一個角落，都會及時有相關的奔馳車隊以及人員為他服務。
為此，奔馳集團甚至將一些金融業務交給了運通銀行，最終可以借助運通的力量，為顧飛提供全球服務。
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傍晚的馬德里街頭車輛稀少，行人寥寥無幾，若是不了解情況的人，都還以為這是一座小城市。
其實，馬德里的市區常住人口超過300萬，整個都會區甚至擁有將近700萬的人口，這在人口不多的歐洲，已經是不折不扣的超級大都市。
在全世界范圍來看，馬德里的經濟、文化、旅游綜合實力至少能夠排進前20名，哪怕是十幾年之后，能夠超越馬德里的華夏都市也只有寥寥幾個一線城市。
只不過，西班牙人是出了名的晚睡晚起，傍晚6點，還沒有進入西班牙人的狂歡時間，他們一天中最熱鬧的時段，至少要到八點鐘，甚至還會更晚。
前世顧飛經常熬夜觀看皇馬的比賽，很是郁悶在伯納烏的比賽一般都會在北京時間凌晨三四點開場，這已經是馬德里當地時間晚上22點了。
好奇的顧飛查過資料，才知道西班牙人晚上九點吃完飯很正常，10點鐘觀看足球比賽是一天中最大的享受。
于是，西班牙聯賽成為了整個歐洲最晚開賽的足球比賽，倒也成了一道獨特的風景線。
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