和馬沖上去搶在對方鎖死方向盤之前，把方向盤打回來——這是唯一的虎口脫險的辦法！
面包車再次急轉。
泥頭車雄渾的喇叭聲，在急劇變化的距離帶來的多普勒效應下，扭曲成奇怪的狀態。
雖然在千鈞一發的時候錯過了泥頭車，但面包車還是被對向車道的私家車撞了個正著。
側翻的面包車撞向路邊的護欄，然后沖出去沿著河岸邊的防波提一路向下，沖進了冰冷的河水中。
和馬顧不得剛剛撞車時磕碰的傷痛，他支撐著站起來，抱住已經從后座滾到了前面來的千代子。
妹妹呼吸平穩，雖然頭碰破了，但應該沒有大礙。
他拉著妹妹，打算打開側門。
然而剛剛碰撞中關閉的側門顯然因為滑軌的變形卡住了。
這好像是面包車固有的頑疾之一，車禍之后側門很難打開。
水迅速的涌入車廂內。
和馬屏氣，用盡全力踹向車門。
后車廂的車窗都有鐵欄，從窗戶肯定出不去。
第一腳，第二腳！
水漫過了和馬的脖子。
和馬最后吸了口氣，第三次踹向車門。
這一腳讓本來已經松脫的上部滑軌整個向外分出，車門也隨之和車體分離開來。
和馬趕忙拉著妹妹，鉆出已經在河底停下的面包車，全力以赴的向水面游去。
幾秒鐘后，和馬的腦袋鉆出了水面。
他大口呼氣，然后把妹妹的頭也抬出水面。
但是千代子顯然肺部已經進了很多水，她沒有呼吸。
和馬奮力游向岸邊，好在距離并不遠。
上了岸之后，和馬首先，清理口鼻，確認沒有東西堵塞千代子的呼吸道。
然后是心肺復蘇。
和馬上輩子生活在海邊，學校每年到了臺風季都會專門科普溺水急救的知識。
而日本這邊更是把相關急救防災編入了小學和初中的必修課程中。
不過有些急救知識是錯誤的，比如控水。
而且人體的結構本來就對水有適應性，水進入喉嚨的時候，會引發非條件反射，喉嚨的結構自動會封閉呼吸道，不讓水進去。
這套機制不要人有意識，是一種非條件反射，是一種本能。
所以絕大多數溺水著，呼吸道里是沒有多少水的。
不適應水的人早就在漫長的進化中被淘汰差不多了。
溺水急救中，重要的主要是兩步，第一，清理口鼻異物，第二心臟驟停后快速進行心肺復蘇。
只要心肺活動恢復，溺水者大部分都能活下來。控水其實是在浪費時間。
所以在和馬上輩子上初中的時候，學校每年夏天放假前的安全講座已經不要求控水了。
畢竟每年夏天生活在海邊的孩子都有一堆溺水的，相關醫院搶救經驗十分豐富。
和馬在確定口鼻和呼吸道通暢后，立刻開始給千代子做人工呼吸。
他深吸一口氣，在確保千代子呼吸道暢通的情況下，把千代子頭擺正，下巴抬起，拉直呼吸道。
然后他捏住千代子的鼻子，輕輕拉開嘴巴。