目前國內很多公司都需要芯片，向大米、華威這樣的就不說了，甚至就連企鵝集團這樣的企業，涉足了新能源汽車之后，也需要芯片了。
更不用說傳統的車企轉型新能源汽車，那么芯片的需求量就更加的多了。
還有更多方方面面的企業，生產產品的話，都需要芯片，再加上官方也需要芯片，國內就一個國芯科技，根本就撐不起來如此巨大的需求量。
“話是這么說，但咱們造車需要的芯片數量，相比起手機、電腦廠商可是要少得多了，看看能不能跟國芯科技集團那邊商量一下？”
丁躍嘀咕著說道。
像國內的手機、電腦等廠商們，每年制造銷售的產品數量高達上千萬，甚至是破億，需要的芯片數量也是極高的。
但新能源汽車不一樣啊。
就算是銷量很不錯的車子，假設一個月賣十萬臺，那么一年下來也就是一百多萬臺。
因此相比起來，汽車所需要的芯片需求量，比手機、電腦等產品還是要少很多的，所以遇到這種情況的話，是否可以找國芯科技商量一下，把一定的產量從手機電腦廠商那邊壓縮一下，然后讓到新能源汽車這邊來呢？
畢竟，憑借著自己飛躍集團與國芯科技集團的關系，丁躍覺得或許有機會找王力武王總好好的商量一下。
“丁校長，王總說芯片的缺口太大了，看那個樣子，應該是很難協調的，不過倒也不是沒有機會，我找王總再商量一下？”
安雨嘉想了想，便說道。
“不用，我親自跟王總說。”
丁躍搖了搖頭，決定自己親自出面，跟國芯科技集團的王力武王總好好的商量一下。
這種事情，只有好好商量才行。
總而言之，丁躍一定是要跟國芯科技談妥的，不然的話，那么自己飛躍·未來新能源車的事情，豈不就耽擱了嗎？
試想。
沒有芯片的話，飛躍·未來新能源車就無法裝載車載智能操控系統了，沒有車載智能操控系統的新能源車，還能叫新能源車嗎？
而且少了這么大一個亮點的話，對于消費者用戶們來講，吸引力就降低了不少。
“躍哥，說到底還是咱們入場晚了一點，像企鵝汽車、華威科技集團和大米科技集團它們，早前應該就已經和國芯科技集團達成了協議合作，要是讓他們拿到芯片，我們拿不到芯片的話，那可就有點糟糕了。”
徐斌繼續分析著說道。
“確實，我們算是今年最晚進場的了。”
丁躍點了點頭。
不管是大米還是華威，亦或是其他傳統車企，都在今年早些時候，陸陸續續發布了它們的新能源車產品。
既然敢發布出來，那就說明它們肯定是跟國芯科技集團或者是其他制造芯片的公司達成了合作協議。
可飛躍科技在今年年底的時候，才能夠發布飛躍·未來這款車，量產還沒有開始，結果就突然間遇到了缺芯危機。
并且這次的缺芯危機，看起來似乎還挺嚴重的樣子。
但是！
當丁躍再次在腦海之中想起“缺芯”這個詞的時候，忽地感覺，這是一次危機，但同樣也是一次機遇。
眼光放短一點的話，那就是自己的飛躍·未來新能源車可能會受到影響。