為什么不如同米國SR-71黑鳥那樣直接使用鈦合金？
就因為加工難度太大，成本太高。
到了自己這里，就飛的嫌棄性能不行。
“可這些車，如果跟貨車相撞……”
“為什么要跟貨車相撞？這樣的情況，并不是普遍的……”
劉春來無語地說道。
考慮的啥呢。
“行了，這事情不用爭論，成本太高，對于市場來說并不是好事。我們要走的路線是農村包圍城市，打造一款可以拉人，可以運貨，還維護簡單，性能可靠的車子……不是生產用來跟大貨車碰撞后還能完整的裝甲車……”
劉春來見契科夫還要說什么，不耐煩地說道。
蹩腳的翻譯結結巴巴地把這番話翻譯了過去。
“……”
契科夫心情很不美麗。
可又沒法說什么。
要不然，劉春來就會讓他哪里來的回哪里去。
“契科夫，我知道你的想法，之前我們也說過，目前需要的是快速占領市場。”
劉春來看著契科夫的表情，無奈地嘆了口氣。
“我們國內市場跟其他地方不同，經濟快速發展，不管是人員還是貨物的流動，都需要大量運輸力……作為一個企業，在市場競爭中，首先需要的是選擇生存！要是廠子生存不下去，還怎么談發展？”
劉春來的聲音比較大。
即使他上次就說過不再解釋。
目前卻又不得不解釋。
必須改變這些工程技術人員的想法。
“當然，質量也必須保證，那是企業生存的關鍵！”
“你也別生氣，咱們把瓦茲面包車的性能，減配降低太多了。再加上他們也不了解咱們國內市場的需求……”
出來后，送劉春來幾人的龍平原安慰著劉春來。
“我倒是不生氣。如果可能，誰不愿意生產性能最好的？可咱們技術基礎什么的，都得考慮啊。”
劉春來很無奈。
要是他手里有一個實力雄厚的國營大廠，絕對不會這樣干。
直接就會開始打造中高端的轎車。
即使幾十年后，瓦茲面包車進入中國市場，雖然性能很好。
可高達十多萬一輛的價格，實在是讓人望而卻步。
需要買面包車的人，不愿意承受這樣高的成本。
買得起的，又不需要要這樣的車。
十多萬的價格，幾乎是大多數轎車的價格了。
在國人眼中，面包車，就是便宜的代名詞。
“目前設計工作，大體上已經完成，一些零配件，也在開始安排生產了……”
龍平原轉移了話題。
不想去跟老板談這些。
整個汽車廠，投資規模不小。
“設計這邊不要停，利用瓦茲的技術，設計之前我說過的那種SUV……”
“可現在樣車都還沒出來……”
龍平原不解劉春來急什么。
生產線都沒安裝調試好。
就開始準備新的車型？
這不只是龍平原的擔憂。
減配的面包車，是否有市場，他們心中都是沒底的。
一期工程，可是年產十萬輛。
按照成本價，那也是12億的產值。
國內真的有那么大的需求量嗎？
“設計跟生產不同，設計得走在前面。面包車是用來針對低端市場，SUV跟轎車的開發，是針對中高端市場。一般的領導跟老板，誰愿意坐個面包車出去到處跑？”
劉春來問龍平原。
相對成邦國，龍平原往管理方向發展的可能性會大很多。
這次的研討會，本來有龍平原等人。
可跟蘇聯技術人員們才剛開始接觸，把人弄去培訓，不太合適。