周三下午，沈輝參加完政策研究中心召集的研討會，不想去辦公室，就叫上梁超明去看黃金大廈，離的不遠，十幾分鐘就到了，離新城時代也不遠，開車上班半個多小時。
話說自從搬到新城時代后，星海員工上班就方便了許多。
別的不說，住在一起上班搭便車就十分方便，本來就有一部分員工有車，每天上班都拉的滿滿的，而暫時不用考慮房子問題，并且不用再負擔房租后，星海員工就開啟了排隊買車模式，燃油車牌照拿不到，那就買新能源，油電混合的車子更經濟。
太貴的買不起，買個十來萬的車子也叫事嗎？
別說十來萬的，三十萬的也毫無壓力。
只要是在星海上班滿一年的，四十萬以內的車子直接全款。
短短半月，星海70%的員工有了座駕，而且買十來萬車子的只是極少部分，最多的是二十來萬的標準，凱美瑞雅閣帕撒特邁騰之類的，買寶馬奧迪的也不在少數。
基本上有駕照的都買了車子，剩下的要么不感興趣，要么沒拿到駕照。
觀察一下就不難發現，女員工買寶馬的居多。
男同胞就比較多樣了，愛面子的奔馳寶馬奧迪，追求性價比的，就雅閣凱美瑞，公司租的車位很快不夠用了，不得不增加租車位，依舊不夠用。
辦公室也麻爪了，車位有限，咱也變不出來啊！
請示了沈老板后，又在一公里外的大型停車場租了一百個車位。
大廈停車場租的車位除了留出二十個供沈老板和公司使用，剩下的誰搶到算誰的，高層也不例外，來的晚搶不到的就去一公里外的停車場，不少人為此吐槽，卻沒辦法，只能上班的時候盡量早點過來，無形之中為員工解決了遲到問題，甚至再沒人掐著點上班。
除了幾個不差錢的員工，來晚了直接把車停在收費停車場。
至于把車停到一公里外步行過來，那不是有錢人考慮的事。
一到周末，全跑的不見影子。
有了車自然要發揮作用，周末自駕游就自然成了最受歡迎的活動。
黃金大廈緊鄰中心綠地，位置確實挺優越，大廈建成十多年了一直荒廢，其實也不能算是爛尾，建筑主體已經完工，外立面也裝修了，就剩下頂部的收尾工程和兩棟二層建筑一直沒完工，不過荒廢了十多年，想啟用估計還得動大手術，甚至外立面也得重新裝修。
本來還有看門的，星海接過來之后，看門的也撤了。
院子里雜草叢生，到處都是垃圾和廢水，幾乎沒地方落腳。