參觀完展覽室，又去研究部門現場看設計師們工作。
幾個年輕小伙子坐在電腦前，有的在設計汽車模型，有的在設計外觀配件，設計的東西基本上都是跟外觀內飾有關，沒看到設計核心零部件的。
沈輝多少有點失望，問：“發動機有研究嗎？”
王斌道：“研究的不多，主要還是幾個工程師在做，國內改裝這一塊很少有改裝汽車發動機的，基本都是內飾外觀，動力系統主要還是以調校參數為主。”
沈輝道：“聽說你是個汽車發燒友？”
王斌笑著說：“都是年輕時的夢想，那會一心想造一臺自己心目中的車，開這個汽車改裝廠的初衷也是想要追尋一下夢想，后來發現難以生存，就慢慢轉型了。”
沈輝問：“如果有足夠的資金支持，有沒有信心造出你心目中的車？”
王斌道：“當然沒問題。”
沈輝道：“三大件能自主研發嗎？”
“這……”
王斌怔了下，道：“這個比較難，您也知道，國內這方面的技術跟日本和歐美那些汽車工業強國比起來差距還很大，特別是三大件，要趕上人家很難。”
沈輝更失望，一點斗志都沒了，還能干成什么事。
人要有夢想才會有動力。
世上無難事，只要肯堅持夢想，堅定不移的朝著目標努力，不說一定會成功，至少成功的機率比那些沒有夢想支撐的人要大的多，就像老馬。
回到公司，沈輝就讓鄭學海聯系獵頭，先抓一個懂生產制造的車企負責人來。
指望二代們來辦這事，委實太不靠譜。
人啊，還是得靠自己。
鄭學海聽了懵逼，卻不敢多問，只得應下。
出了董事長辦公室還琢磨，老板這是要進軍汽車行業？
這些年國內汽車行業大熱，讓不少人眼紅，連生產空調和蓋樓的都一涌而入，可汽業行業是典型的資本密集型和技術密集型行業，沒有一定的技術積累，想要在汽車行業分一塊蛋糕很難，看看董空調和許衡大就知道，造出來個什么玩意。
如今沈老板這個搞金融投機的也想造汽車，這還真是……
鄭學海極度不看好，但老板的戰略還輪不到他來置疑。
算了。
還是老老實實完成老板交待的任務，把人找來再說吧。
晚上，大交易室。
美洲市場剛剛開盤，忽然有大筆資金進場做空，短短時間內就將四月到期交割的原油期貨合約從22.5美元/桶砸到了20.4美元/桶，看的郭旭民大皺眉頭。
“老大，還要不要繼續做空？”
交易員嚇了一跳，連忙第一時間請示。
“撤單。”
郭旭民果斷地道：“把20.5以下的單子全部撤掉。”
有交易員連忙道：“20.5單子已經成交了三萬手。”
“平掉。”
郭旭民道：“20.5以下的單子全部保本平倉。”
有交易員建議道：“要不要等等再看？”
郭旭民道：“不用等了，這個位置沒有多少利潤空間，就算真有空頭主力進場，也不會在這個時候大單砸盤，現在距離交割日期還遠，陸續把22以下的單子都平掉。”