“好家伙，竟然是‘愛外星人士’，你們應該跟你們的同行學學，去地球與火星之間的航線上把企業號攔下來。”
“其實我也贊成對外星人用強，但是我為什么感覺美瑞肯會把這次任務搞得一團糟呢？”
“你的感覺沒有錯，因為科幻電影里都是這么演的，首次地外文明接觸都會很失敗，要死一些人之后主角團隊才會出來拯救世界。”
“搞砸的事不是已經有了嗎？而且是天夏的領航者搞砸的，跟美瑞肯有什么關系？”
“對呀，美瑞肯是被欺負的那一方，它的火星車被搶了，而領航者的直升機主動去招惹外星人，即讓外星人搶了，損失了科研設備，又破壞了人類與外星人潛在的友好關系，它才是那個把事情搞砸的角色。”
“我也這么覺得，要不然這次領航者怎么不敢派飛船去火星呢？顯然是怕了！”
“雖然領航者這次沒有派飛船去火星，我對此感覺有點奇怪，但是領航者也沒得罪你們吧，你們說什么呢？”
“之前不是還堅信他們都在隱藏任務嗎？怎么現在就證據鑿鑿的說領航者沒準備任務了？”
企業號火星飛船的遠航引起的討論不止這些，另外還有這次進行的軌道燃料加注。
隨著天庭空間站工業區的建造完畢，工蜂飛船和奔月飛船就開始忙碌，一邊忙著消耗燃料，另一邊忙著輸送燃料。
工業區的那幾個大罐子，奔月飛船好不容易才灌滿的，畢竟它的載貨能力也不咋樣，它只是一艘技術一般的通用飛船。
雖然這個“一般技術”其他國家都沒有，但……確實一般。
燃料罐被裝滿之后，兩艘工蜂飛船和給維修補充的那一點點，根本就是“灑灑水啦~”
基本上用不了多少。
對“企業號星艦”的這次燃料加注才是一次功率全開的加注，是對燃料加注站的一次考驗，這次加注成功也是對燃料加注站的一次肯定。
證明它確實有能力給大型航天飛行器加注燃料。
并且美瑞肯這次選擇加注站補充燃料，而不是自己從地面發射，一次次的自己補充，也說明加注站的費用比較便宜。
最重要的是，如果加注站可以正常運轉，那么之后想進行深空探測的航天機構就可以選用新方案了。
不用把設備連帶燃料一塊運上來，只需要運上來一個空空的設備，燃料可以在加注站進行補充。
“空殼設備”的重量就輕多了，也就不再需要大型火箭，成本和難度絕對唰唰的下降。
對后發的航天機構和公司非常友好。
就好比，飛機在建設完善的機場里降落難度比較小，直接降落在野地里難度太大了。
軌道燃料補給站可以正常使用，并且還有客戶驗證過了，還是天夏和美瑞肯這種關系的客戶，足以證明它的可靠性，但它的影響力還是比不上飛往火星的載人飛船。
很多人還是感覺白期待了，感覺領航者還是發展時日比較少，比不上技術積累雄厚的美瑞肯。
雖然有些技術很出挑，但是在這種關鍵時刻依然拉胯。
可惜。
普通網友可不會考慮深層含義，看個表面就感覺自己了解整個世界了。
領航者也不是故意打臉哦，它只是按照自己的計劃在進行，有些人正好撞了上去。
而且領航者還要履行對天夏官方的承諾，也就是“哪怕讓美瑞肯先飛一個月，領航者的飛船照樣可以先到火星”。
于是在吵吵鬧鬧的第二天，領航者就開始了新的航天發射任務。