最后還是說明要有自己的測控中心。
現在前期測試完成，之后就不需要那么麻煩了，直接在公司的遙控中心進行遙控駕駛就行。
衛星發射抵用券已經用了好幾個，天上有幾顆他們的衛星，再租用一些國家現成的探測網頻道，他們就可以接收月球數據了。
這些發射的衛星，再次讓趙立等人確認領航者有隱藏的制造中心，也就是后邊的唐朝組織。
遙控中心有十幾個人，兩個人坐在操控臺上，其余人坐在后邊，盯著關聯了操縱臺畫面的大屏幕。
包括唐超，他坐在第一排。
他畢竟不是專業的遙控月球車駕駛員，之前就是手癢，試了試，結果還翻車了，現在當然要專業的遙控駕駛員來。
而現在兩個屏幕里的現實畫面，是一道灰色和黑色的分界線。
這其實是兩輛遙控月球車停在了永久陰影區的前面，再往前開兩米，就會進去月球上的永久陰影區，永遠曬不到太陽的地方。
之所有停在這里，是因為月球車上攜帶的設備檢測到了一些不一樣的信號。
探測器上出現了一種很燦爛的顏色，有別于代表巖質月壤的“灰色”和各種金屬的“紅橙黃綠”等，而是……藍色。
那是水的代表顏色。
陰影區里有水！
或者說有冰！
這就是衛星偵查和月球車實地偵查的區別，兩者對于具體地點的探查距離，相差了一百公里呢。
衛星探測的結果要加上一個“可能”，現在7車、8車就是“確認”。
確認陰影區里有水存在。
而且絕對是淺層水冰或暴露在地表之上的水冰。
因為遙控月球陳探測不了太深的地下信息。
“開始吧，”唐超說道：“去尋找藍色的生命之源。”
“明白。”
兩名遙控駕駛員聞言打開月球車上的車燈，7車先行，8車延后五米，兩車一前以后，緩緩的開進了波利德隕石坑的永久陰影區。
“溫度下降……”
“93℃。”
“12℃。”
“-49℃。”
“-117℃。”
“-206℃。”
“前進距離15.37米，月球車暫停前進，進行自檢。”
“明白。”
短短十幾米的距離，溫度驟降了三百多度，從零上一百多度直接降到了零下兩百多度。
這種溫度的驟變，對月球車來說是一個巨大的考驗。
它們所在的地方是月球南極，這里不是陽光垂直照射的地方，溫度本來就比較低。
加上它們進了永久陰影區，沒有白天黑夜之分，一點陽光都照不到，所以溫度更低。
地面指揮中心讓它們停下來進行了自檢，自檢沒問題之后接著上路，最終溫度降到了-215℃左右。