再加上，最開始的風頭過去，共享單車的盈利模式早已經被人摸了個底朝天。
管理到位的企業，勉強收支平衡。
管理不到位，持續虧損。
可以說食之無味，棄之可惜，
剛剛過去的情人節，卡拉單車宣告破產。
用19天時間投放了667輛車，結果只找回來157輛車，丟失率76.5%。
卡拉單車的投資方根據對賭協議，堅決撤資退出，導致在廠商生產好的4333輛單車無款提貨。
所以說，超人公司穩坐釣魚臺。
沒想到，趕走了小魚小蝦，最后來了兩只老虎。
希爾頓酒店，
夏柒昔：“參照鵝廠剛剛發布的Q5財報，其他業務在收入項中增長率最高達到360%的增幅，主要包括云計算業務和支付業務，盡管鵝廠方面并未公布其他業務的營收構成，但鑒于云計算業務的毛利較低，可以推算出線下支付業務才是真正的收入擔當。”
關煌明白了，“項莊舞劍，意在沛公？”
夏柒昔點頭：“對，目前，支付寶的市場份額為40%，財富通則超過30%，我們20%，可以判斷出，共享單車作為高頻大用戶基數的生活類應用，一定會成為二者爭搶的對象。”
關煌：“嗯，有道理。”
得益于外賣、打車、單車、電商四塊業務，薪火支付市場份額增長很快，成為繼支付寶、財付通后第三大支付手段。
氣勢很兇。
夏柒昔：“我是這么考慮的，共享單車雖然利潤微薄，甚至還要貼錢，但作為一個重要支付場景，是兵家必爭之地，我們必須給與重視。”
關煌同意：“嗯，你有什么想法”
夏柒昔：“要想進一步擴大規模，其中一個方式就是出海。”
“出海？”
夏柒昔點頭，“之前媒體稱贊小黃車培育了大家的綠色出行意識，很多人已經形成了短距離出行，使用共享單車的習慣。事實上，在國外，用戶的綠色出行意識甚至更為強烈，并且自行車處于供不應求的現狀。”
市場需求巨大。
關煌想了想，同意對方的判斷。
不管是影視作品還是實際接觸，老外似乎有點喜歡騎單車。
據公共自行車Bicing的統計，每輛自行車每天平均被使用10次，在夏季或城市中心地段，每天使用次數多達20次以上。
夏柒昔：“現階段，大家都說互聯網進入了下半場，人口紅利即將消失，獲客成本不斷升高，出海，擁抱更為廣闊的市場，是大家不約而同的選擇。”
關煌想想抖音的海外擴張，超人出行與超人外賣的攻城掠地，點點頭。
夏柒昔：“我們的產品要想實現海外擴張，生根發芽，就必須要找到其能夠真正連接、構建海外本土用戶使用粘性的場景，超人外賣、超人出行提供了這么一個機會，而小黃車的重要性，從某種程度上來說，是不亞于前兩者。”
“嗯，仔細說說。”
夏柒昔：“第一次用共享單車，大致是這樣的：用超人APP，掃描二維碼，登錄解鎖，使用，收費。”
關煌：“差不多。”
夏柒昔：“在這個過程中，支付與導航是必不可少的，一方面要確定單車位置，一方面要根據標準進行收費。”
“嗯。”
夏柒昔：“把這些應用整合到一個APP里，既方便用戶使用，也能為線下擴張導流、培育用戶習慣。”
“是的。”
夏柒昔：“換個方式，咱們把這套集成使用方式對調一下，放在海外市場，簡單來說，就是讓支付、外賣、單車、地圖這些服務，成為共享單車APP內的一個服務子集，而供海外消費者選擇使用。”
關煌沒說話，聽對方繼續闡述。
可以看出夏柒昔是經過深入思考的。
有自己完整的邏輯。
“這樣一來，經過數次的使用與優惠吸引嘗試，體驗到了國內互聯網服務的快捷之后，海外用戶或許能夠被培育為我們的用戶。”
關煌：“作為一個習慣培養，似乎可以。”
夏柒昔：“用戶一旦習慣，當他到那些掛著有薪火支付優惠的海外商超市場時，也就難免會想要在共享單車之外嘗試一把，從而產生一片新天地，實現國內互聯網產品服務在海外市場的真正生根發芽……”