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上海·大城集團
“陸總，合作愉快”，王援朝舉杯，
陸正照和他碰了一下，“合作愉快。”
在上海奔波多天，始終沒有攻克許男，
沒想到，有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭。
經人介紹，和大城集團搭上線。
大城集團雖然比不上許家，但是，有王援朝的照拂，就不用害怕被監管層封殺。
剩下的，不過是商業競爭。
有時候，就是這么簡單。
因人成事。
如果不是模仿了連咖啡的模式，陸正照根本不用擔心被針對，
如果咖啡不是快消品，陸正照可以放棄華東市場，
如果……
沒有那么多如果，既然做了，就要想辦法解決問題。
陸正照行事，向來謀定而后動。
極力拉攏本土實力，避免來自監管層面的干擾。
王援朝笑著說，“你前幾天在媒體上說的，網約車不是一個純粹互聯網生意？能不能再詳細說說。”
陸正照笑著說：“你對這個感興趣？”
王援朝：“那倒沒有，只是對關煌感興趣。”
陸正照露出意會表情，那小子年紀輕輕就闖出這么大名聲，看不慣他的人多了去。
“網約車其實是實體經濟的互聯網化，以補貼開路的商業模式不可持續。”
“嗯。”
陸正照：“神州優車之所以嵌入專車領域，將其定位于出租車高端補充，是因為我們盤算了網約車平臺靠廣告收入與汽車公司合作賺取賣車傭金等手段，不足以彌補日常開銷補貼之后，走的高端差異化路線。”
王援朝：“所以，你才看衰超人出行？”
陸正照點頭：“是的，網約車本質是o2o，無法像微信、那樣，以無限低的邊際成本提供無限多的服務，這意味著超人模式，除非能形成完全的壟斷經營，否則一旦減少乘客補貼，提高對司機提成，新的競爭者就會出現。”
王援朝對情況有了大概了解。
陸正照語氣亢奮，“今年是決勝之年，要看看，究竟是超人的020模式獲勝，還是我們自購車輛自雇司機的B2C模式更勝一籌？”
王援朝：“有什么需要盡快開口。”
他之所以選擇和陸正照合作，只是看不慣關煌和許男合作。
當你選擇了朋友的時候，你就選擇了競爭對手。
上次偶遇，關煌直截了當拒絕了他合作要求。
從那時起，他就知道兩人只能是對手，做不成朋友。
華建集團憑借上百億的基建合同，足以對大城展開威壓。
所以，他主動找上了陸正照合作。
雙方一拍即合。
Luck咖啡應運而生。
陸正照聞言，很是感激，“謝謝了。”
從去年10月份以來，神州專車的路子一直不算太順利。
2016年10月17日，神州優車第一次以每股50元至50億元的價格向外界發行不超過1.96億股，預計募集100億元內資金，全部用于神州系的第三項二手車交易業務。
不過，投資人對此項目募資信心不足。
今年年1月13日，神州優車第三次發布股票發行延期公告，
……
陸正照的內心壓力還是很大的。
王援朝：“不要客氣，以后合作的機會多了，你有項目，我有錢，咱們爭取做出一點成績讓大家看看，什么叫寶刀未老。”