其實他是當局者迷。
經過這件事后，夏柒昔反而想開了。
堵不如疏。
與其讓男人在外邊四處打野食，還不如留在身邊。
起碼安全，不會鬧出太大的風波。
再說了，平時工作這么忙，關煌再浪又能浪到哪里去？
無非是睡幾個秘書罷了。
都是小事。
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“關總，自從超人兼并優步（中國）業務后，不少城市出現打車難和價格回升問題，不少人開始指責超人壟斷，你對此有什么考慮。”
陳靈正襟危坐，笑語盈盈。
她身高有168，體重**十斤，是標準的衣服架子。
坐在那里自有氣質。
2米（夸張）的腿又長又直，比例也是極好的。
長相偏**，從正臉看來，眼睛大大的，blingbling靈氣十足，像是混血娃娃。
關煌沒想到對方這么直接。
笑面狐貍。
他不過是看在柒柒的份上，才答應采訪。
卻沒想到人家根本不客氣。
記者，很多時候就是這樣。
為了追求真相，或者吸引流量，內心深處有搞大新聞的沖動。
“首先說壟斷，我覺得不太合適，超人其實仍然面臨著激烈競爭，數得出名字的對手就不下十家，而且，還不斷有新對手出現。”
陳靈挑了一下眉，“是嗎？”
眼角內呲眼尾上揚，雙眼皮褶皺適中，又有點成熟女人的媚態，不會顯得過分可愛。
鼻翼有些寬，圓圓的鼻頭和不高挺的山根，更加凸顯了她的嬌鈍感。
關煌點頭：“比如說神州租車、美團打車，都是非常強勁的對手。”
陳靈“嗯”了一下。
她最近一直追蹤網約車市場，發現關煌說的也是事實。
7月14號，美團在南京上線了美團打車業務。10月份，美團宣布成立出行事業部，負責人正是此前負責外賣業務的高級副總裁王文。
而神州租車經過探索，找到新的商業模式，發展勢頭良好。
“其次，再退一步，我也不認為大家應該擔心壟斷的問題。”
陳靈：“為什么？”
關煌：“互聯網公司，以谷歌和Facebook為例，谷歌和Facebook在美國占有了搜索和社交網絡的絕大部分市場份額，但是“并沒有像大家想的那樣變成一個壟斷市場的企業”。”
陳靈稍微沉思一下，“你這么說也不是沒道理。”
關煌看著她，“我認為，這跟互聯網精神有關，互聯網精神的本質是為用戶創造價值。而壟斷的目的是從用戶身上獲取更多利益，因此會傷害用戶。”
陳靈琢磨一下對方的意思：“你的言外之意是，對壟斷的擔心，是因為沒有更深入地理解互聯網精神和互聯網時代的規律？”
關煌翹起腿：“可以這么理解，我希望不僅是用戶，學界、監管等方面也要認真地研究互聯網時代的規律。”
陳靈總算明白，為什么經常有人說關煌這個人很一副，甚至自大。
聽他說的，錯的不是我，而是這個世界。
“那出現價格上漲也就不足為奇了？”
關煌點頭：“這本來就是一個供給受限的行業，也就是，在高峰出行期，想要打車的人，肯定遠超提供服務的車輛。如果平臺不補貼，按照簡單的供需定律，一定是價格上漲。”
陳靈點頭，覺得對方說的有道理。
關煌繼續說道：“另一方面，在中國，只要是大規模接觸用戶的服務行業，注定就存在著大量的被投訴、被吐槽。不說別的，就連一向以服務著稱的海底撈，都沒有能幸免。”
陳靈沒有說話，她似乎被說服了。
“在這個平臺上，打車用戶有一定的概率，能感覺到自己接受的服務質量不好，同時能感覺到打車的費用上升了，這個確實存在，不容逃避。”