現在心氣開始上來了，他倒想看看林向北在真正大賽上，到底能開多快！
3、2、1，倒計時變成0，并且電子牌上面的紅燈，也變成了可以通行的綠燈。
放手剎、推檔桿，一腳地板油到底，伴隨著輕微的賽車輪胎打滑，林向北的斯巴魯GE沖刺了出去，速度遠超之前的第一次勘路，甚至是超越了絕大多數排在前面的廠隊車手！
“剛才發車的是中國車手嗎？感覺有點實力的樣子。”
發車等候區的日本觀眾，看到林向北的起步速度之后，有些人已經開始忍不住議論。
要知道這是雪地發車，哪怕就是換上釘胎，賽車也是極其容易打滑的。
基本上前面的廠隊車手，包括目前準WRC車手米克，以及目前亞太拉力賽一號種子車手克洛克，打滑時間都要超過剛才的林向北。
如果是起步速度慢，憋轉速油門輕踩沒打滑也就算了，剛才林向北的速度卻絲毫不慢，這就需要極其強的油離配合功力，已經油門掌控力度。
能在勘路階段就來現場的觀戰的車迷，無一不是拉力賽的死忠，這點眼力界還是有的。
“他是龍之隊的林向北，目前新一代中國車王，ROC國家杯戰勝了F1亞軍維特爾的男人。”
這時候旁邊傳出一道聲音，很明顯他很熟悉林向北，職業履歷如數家珍一般的介紹了出來。
“喲西，帝國王者嗎？”
一些日本觀眾聽到后，感覺這些頭銜好像很牛逼的樣子。
但同樣很多人臉上露出了不屑的表情，稍微了解賽事含金量的都知道，這些頭銜水分有多大。
“帝國王者？滯納病夫還差不多。”
“林向北就是一個純粹的新人，很快就會暴露出真實水平。”
“中國車手是不行的，國際賽事都是墊底層面。”
隨著討論范圍的擴大，基本上這些資深日本車迷，都達成了某種共識，那就是林向北起步確實驚艷了一下，但中國車手實力水準擺在這里，最終只是曇花一現淪為陪襯。
賽道上面的林向北，并不知道這些現場日本車迷對于自己的評價。
不過就算是知道了，他也會毫不在乎的無視！
原因很簡單，他對于日本人的尿性非常清楚，說好聽一點是狼，說難聽一點是狗。
他們只畏懼強者，只要能拿出實力來，前一秒還是能耀武揚威的嘲諷，后面一秒跪著唱征服都沒問題，而且絲毫不會覺得這有什么不對的地方。
此刻林向北的注意力，全部都在過彎上面，極限的調校自然要匹配極限的速度。
林向北從來都沒有跑過正式的拉力賽全程，這一次他想要知道，自己的極限在哪里！