賽道上最后一個彎道，巴頓依然保持著自己的速度，并沒有因為林向北追趕的那0.1秒，做出任何激進的操控。
這是屬于巴頓的駕駛風格，同樣也是屬于巴頓的F1冠軍底蘊。哪怕林向北看似距離戰勝自己只剩下一步之遙，輸了話將會引發很多爭議，巴頓心態依然穩定的可怕！
說實話，這一點上面林向北遠遠比不上巴頓，他對于勝利的渴望，遠比巴頓這種性格的車手強烈很多。
只要有勝利希望擺在面前，哪怕就是粉身碎骨，也絕對不會放慢速度！
就如同林向北所選擇的那樣，最后一個彎道他同樣不踩剎車過彎，并且再次提升了自己的車速。
0.2秒的差距，如果無法做到彎道速度的絕對碾壓，就算同樣平穩過去，自己應該還是失敗者。
輸0.2秒跟贏所帶來的結果，那是完全不同的，既然除了贏之外都是輸，那為什么不再賭一把？
林向北瘋狂并且激進的車速，讓很多人的眉頭都下意識皺了起來。
這中國小子太拼了，上一個彎道能夠順利過去，除了實力外，不得不承認還有一定運氣成份存在。可能這是在中國的賽道上，主場給了他很多的幸運加成。
但是幸運這種東西，永遠都不要奢望同時降臨兩次，更別說林向北還再次提升的過彎速度。
賽道上的林向北，入彎之后開始打方向盤，并且不斷抬踩油門控制超級房車在彎道里面的速度，整輛車開始高手側滑漂移，快的簡直跟切線過彎沒有區別。
不過當通過彎心APEX點，林向北反打方向盤想要停止賽車繼續側滑的時候，他卻發現操控已經不起作用，過快速度的漂移入彎，已經超越了輪胎抓地力的極限，賽車轉向不足開始推頭了！
面對這種局面，林向北并沒有過于慌亂，或者說轉向不足失控早就已經在他的心理預期之中。
沒有絲毫的猶豫，林向北再次反打方向盤，然后一腳地板油下去救車。他只能期盼四驅系統在車輪突然加速轉動下，能產生大于目前慣性的抓地力，這樣就能停止失控的側滑！
但是這次入彎的慣性實在太大了，林向北這一腳油門下去四輪空轉，甚至在賽道上“滋滋”的冒出一片燒胎的白煙，都沒有辦法讓輪胎再次咬住地面。
最終整輛賽車依舊不受控制的朝著防護墻撞了過去，伴隨著“嘭”的一聲悶響，林向北所駕駛著這輛超級房車停在了賽道上。
與此同時另外一條平行賽道，巴頓一如既往的平穩過彎，然后沖過終點線拿下了國家杯對決的勝利，幫助英國隊殺入了世界總決賽！
撞了？
突然看到這樣的場景，剛才還在山呼海嘯一般為林向北加油的現場觀眾，此刻都如同被石化住了一樣，死死的盯著那輛停在賽道上的超級房車。
可能之前林向北帶來了太多的驚喜，所有人都理所當然的認為，最后一個彎道他將創造奇跡，追回這0.2秒的差距，跟英國隊記性最終一戰，說不定還能殺入總決賽。
結果他在終點線前面，就如同之前韓涵對陣舒馬赫一樣，撞在了防護墻上面。
難道面對F1世界冠軍，兩位中國車手都逃脫不了同樣的命運嗎？
“林向北輸了？”
一名觀眾喃喃的說道。