甚至可以這么說，對于中國觀眾而言，天才車手共一石，舒馬赫獨占八斗，剩下兩斗其他人分。
如果還要說絕一點，那就是大多數國人意識里面，賽車除了塞納，就是舒馬赫，其他人都不太熟。
這就跟街頭隨便問一個路人，他知道的拳擊手有誰是一樣的。
別問，問就是泰森！
“舒馬赫排面還是足啊。”
林向北站在后臺，看著舒馬赫坐在敞篷車后座，揮舞著德國國旗，那種萬眾矚目的畫面，內心里面說不羨慕是假的。
“畢竟是車神。”
韓涵跟林向北差不多，眼神中泛著一種光芒，可能這就是所有車手內心里面的最終夢想吧。
“這時候是不是應該裝逼的說一句，彼可取而代之？”
對于林向北這種不切實際的玩笑話，韓涵無奈的回了句：“你取代不了，舒馬赫的七冠王前無古人，后面也大概率沒有來者。”
“夢想還是要有的，說不定哪天就實現了呢？”
林向北也是笑了一笑，韓涵可能不知道，就這種看似不可能打破的記錄，現場等候區那位叫做漢密爾頓的車手，后世距離超越就只剩下一步之遙。
車壇沒有什么是絕對不可能的，只是看時代能不能造就這個英雄。
舒馬赫后面，其他國家隊車手也依次繞場一圈，同樣得到了掌聲跟歡呼聲音。
看著這種場景，林向北不由想起自己上輩子在國外賽道跑的場景，那時候自己一個中國車手出場，基本上可以用“冷場”兩字來形容，別說是尖叫吶喊，就連禮節性的掌聲都沒有。
相比較起來，至少國內車迷跟觀眾們，素質甩了國外一大截！
入場儀式的最后，就是東道主車手壓軸出場，林向北跟韓涵兩個人，同行坐在敞篷車的后座，并且手中拿著一面國旗。
ROC國家杯，可能是汽車賽事里面，唯一能帶著國旗繞場一圈的。
畢竟相比較奧運會這種，是為了追求更高、更快、更強體育精神的賽事，汽車賽事里面的F1、WRC屬于純粹的商業賽事。
說穿了，車手可以為了夢想跟榮譽，但汽車賽事就是為了賺錢！
所以國家特征，在商業賽事里面并不重要，甚至很多時候唯一彰顯國籍的腰帶，很多車隊都用贊助商LOGO或者空白代替，就是不想把自己給限制住。
因為帶有太濃烈的國家屬性，有些商業贊助跟廣告代言就不太好接，畢竟這年頭有著歷史恩怨的國家實在太多了。
當林向北跟韓涵兩個人出現在賽道上，一束聚光燈直接打在他們的身上，同時現場出現如同雷鳴一般的歡呼跟掌聲。
無論這兩位中國車手，在這群世界冠軍面前，是多么的小老弟。但至少他們來自中國，是屬于自己國家的車手！
“林向北、韓涵，拿出我們中國車手的實力來！”
“贏一場，只要贏一場就好！”
“中國賽車不會永遠都是弱者，你們也不會永遠都是弱者！”
“加油中國車手，加油中國賽車！”