只不過他這種“鋒芒畢露”的性格，已經在現場這群國內車手心中，留下了很不好的印象。甚至很多人都隱約期待著明天的正賽到來，讓這位年輕小子，明白一下什么叫做謙虛低調！
隨著抽簽儀式的結束，參賽車手們從新聞發布廳來到了鳥巢的主場館。
雖然剛才進來的時候，林向北大概看了一眼鳥巢的景象，但是當再一次站在場地中央，這種國家體育館帶來的氣勢跟輝煌，依然有著很大的心理沖擊。
畢竟曾經是奧運會的主場館，同時還在這里舉辦過盛大的開幕儀式，哪怕就是現在，林向北腦海里面都能回憶起08年的很多畫面。
賽道旁此刻已經搭建好臨時的維修區，通道上擺放著十幾輛制式賽車。
雖然ROC國家杯使用了相同規格的制式賽車，但并不意味著制式賽車只有一種，而是有五種不同規格的賽車模板。
這樣做的目的，就是為了兼顧到所有不同賽車項目的職業車手，讓他們盡可能處于一種相對公平的對決環境之下。
第一款是ROC專用賽車，從外觀上看，可以大致理解為加裝了防滾架的超級卡丁車，很明顯這種類型賽車，方程式車手開著比較占優勢。
第二款是大眾尚酷，而且還不是什么賽道暴改版，就是普通街頭能看到的量產原版車型。
它能出現在鳥巢的原因，是因為ROC國家杯中國贊助商之一，就是東海大眾集團，而且09年正在力推大眾尚酷杯賽事，相當于金主爸爸的廣告費。
第三款是SolutionF公司改裝的專用賽車，外觀動力布局，都很接近于DTM房車的操控，所以這輛車相當于是給房車手準備的。
第四款車就比較奇葩，名字叫做KTMX-Bow，是奧地利一家摩托車公司打造的四輪車。
這輛車單從外觀上來說，就有點一言難盡，因為太非主流了。如果一定要找個抽象的例子來形容，就是公園那種小屁孩開的電動玩具車，把它給放大然后外觀搞犀利點，就是這車的模樣。
而且在實際用途上，KTM也確實是土豪的玩具，作為一輛“真敞篷”的四輪車，那可是下雨就成水泡車，出太陽就跟曬臘肉似的，路上的回頭路能達到百分之一萬！
什么法拉利、布加迪、勞斯萊斯，在氣質上都得被KTM給卡死！
說實話，林向北都沒有想到，中國主辦方會選擇這輛賽車。能想到的理由，估計就是照顧一下摩托參賽車手的感情，畢竟再怎么保證相對公平，總不可能讓四輪車手，去開著兩輪摩托參賽吧，那才真是沒法比。
最后一款車叫做RX-150，單人單座復古越野車，這車就不用說了，純為拉力越野賽車手準備的。
正式比賽的時候，車手們就將在這五款賽車中隨機挑選，所以ROC國家杯理論上并不一定是最強的車手奪冠，有可能是最全能的車手奪冠！
但現在只是試車階段，所以車手可以駕駛任意一輛賽車去賽道上跑，熟悉一下賽道的走線跟布局。
對于這些過程，林向北算是相當的了解，上輩子跑F1賽事，身為一名試車手的工作，就是在正式比賽之前，試跑賽道跟調校賽車。
所以林向北在其他車手，還在猶豫選擇試跑什么賽車的時候，就很干脆的坐上了一輛大眾尚酷，用最基礎的房車來熟悉整條鳥巢賽道。
“老徐，你教導的這個新人動作很快，有種年輕人的朝氣。”
看著林向北坐進大眾尚酷，這里面最年長的參賽車手，并且有著“中國車王”頭銜的盧寧軍，對著老酒鬼說了一句。