黃浦江上晚風徐徐。夜游的鳳凰基金眾人興致正高。而此時，滴滴的總裁柳卿也在給堂妹柳臻打電話。
優步（中國）搞出這么大的事情，滴滴豈能不關注？而柳卿有這層關系在，自然是要打聽打聽的。
柳卿在自己的別墅書房里打著電話，寒暄客套兩句后，問道：“jen（珍），你們優步（中國）的策略很奇怪啊。鳳凰基金實力如此雄厚，為何不投資入股呢？反而是直接收購。”
上午的發布會上，鳳凰基金的總裁喬霜已經披露收購細節。鳳凰基金出資72億美元收購uber中國80%的股份，并將公司更名為優步（中國）。
同時，鳳凰基金還將注資10億美元，獲取的股份。相互持股。
相互持股是商業中常見的模式。這是雙方戰略合作意愿的體現。
柳臻淡淡的道：“jean（瓊），鳳凰基金既然有這樣的實力又看好出行領域，而正好uber的卡蘭尼克先生想要退出中國市場，收購是正常的。”
其實，風投領域有一個紅線：任何一個大股東持股最好都不要超過30%。超過這個線，除非是特別優秀的獨角獸，否則是不會有風投繼續投錢的。
因為，蛋糕最美味的一塊已經被人吃掉。
Uber中國就有這個缺點。像滴滴在五六輪融資之后，最大的股東騰訊的股權也就10%多一點。而uber中國的控股股東uber占股比例高達88.5%。
所以，uber只能自己投錢養兒子。加之他目前還要在全球擴張，比如其在北美也面臨著lyft的競爭。所以卡蘭尼克在蘋果注資滴滴之后就萌生退意。
柳卿呵呵一笑，“jen，看來市場傳言是真的。你們優步（中國）的管理層對收購消息一無所知啊！”
柳臻面無表情的道：“jean，如果你打電話來是為說奚落我兩句，那你可以掛掉了。”
柳卿笑一聲，“那不至于。優步（中國）是滴滴目前最大的對手。我對你不尊重，就是對我自己的不尊重。鳳凰基金什么時候接管優步（中國）？”
柳臻沉吟了幾秒，回答道：“明天下午。Jean，我很期待我們之間的第二場較量開始。”
好事的媒體早就在新聞上寫道：優步（中國）和滴滴在共享出行領域的競爭是一對“天才姐妹”的競爭。
美國《連線》雜志在4月份發布的全球25名天才榜單中，柳卿和柳臻兩人雙雙入選。
柳卿心里嗤笑一聲，道：“jen，如果我是你，我會選擇辭職。身為優步（中國）的戰略負責人連股權變更都不知情，這還談何領軍作戰？
另外，我不認為這是我們第二場較量的開始。鳳凰基金或許資金雄厚。但你們股東的力量太微弱了。補貼大戰繼續下去，中國所有的風投都不會答應。
接下來，只是焦灼狀態，然后是新一輪的合并談判。我們現在只是盡可能多的拿到談判籌碼。”
外界雖然將她和堂妹列在一起比較，但其實她很清楚，uber中國的事務，堂妹根本沒法做主。Uber中國內部的大區經理都是直接向卡蘭尼克匯報工作。
她的堂妹只是負責政府和媒體公關而已。在外界看來，柳臻是uber中國的代言人。但圈內人都知道內情。柳臻和她在滴滴的地位相去甚遠。
她故意將堂妹抬到和她一樣的高度，不過是表面上的客氣而已。
柳臻忽而笑道：“jean，那我更不會辭職了。就這樣吧，再見。”
掛掉電話，柳臻走到她房間的陽臺上，注目著黃浦江。按照以往的作息，她現在其實正在和uber總部那邊溝通，匯報工作。今天反而是空閑下來。
柳卿的電話，雖然夾槍帶棒的，但確實在她心中埋下一根刺，她或許應該考慮離職的事了。
第一，她回國有一年多，伯父是中國商界公認的教父、當仁不讓的盟主，她對滴滴身后股東的能量還是有了解的。鳳凰基金如果僅僅只是錢多，肯定扛不住合并的壓力。