二線大廠美團、拼多多，百度、京東，快手。
其他諸如網易、攜程，360、58同城，搜狐這都是些市值在千億上下的三線公司，還有下面一批公司。這些企業在互聯網的江湖里遠遠夠不上牌桌。只能吃大廠剩下的邊角料，或者被大廠包養。
不要去看網上的那些用市值、資產來排名的榜單。眾所周知財富雜志世界500強的排名是依據于當年度的銷售額和利潤。
而且網上很多排名把支付寶和阿里都分開算的。因為在法律上這確實算兩家不同的公司。而且支付寶如今上市的呼聲非常高，估值已經達到萬億，相當的牛逼。
現在這個江湖是水混得很。這里面有一個當面美團王鑫和程為在烏鎮互聯網大會上的討論，據說張一鳴當時在場即互聯網企業的業務是否有邊界。
有沒有邊界，這由誰來定義最終還是用戶。但一個新的互聯網賽道出現，大廠們誰又能不更進呢一如當年的電商、團購、共享出行、直播、短視頻等。
所以這就注定了互聯網的江湖是大戰不斷各方只有經過激烈的競爭后才會確立各自的勢力范圍
鳳凰集團由于鳳凰基金的“出走”，已經失去在創投領域的霸主地位。現在想要吞吃小魚小蝦有一定的難度了，人家不一定要拿鳳凰的錢，拿其他大廠的錢也是可以。鳳凰集團目前的江湖地位完全是靠當年的老底子支撐。
說的更直白點，要不是有個鳳凰支付在頂著，鳳凰集團絕對不算一線大廠。所有業務、上市公司的估值加起來過不了500億美元的線。
而鳳凰集團在急速擴張期間，得罪了不少同行。這看看鳳凰集團所涵蓋的業務種類就知道。所以朋友圈不怎么多。因為鳳凰支付想要突破，頗有難度。更多的是圈地自萌。
他現在執掌鳳凰集團感覺是非常難受的。
鳳凰集團主要的業務有優步，鳳凰支付、鳳凰影視，小圓單車，鳳凰云，愛奇藝、飛信、天宮游、微薄、新浪、鳳凰集團投資部、鳳凰仙閣俱樂部。
隨著共享出行領域的煙消云散，整個行業步入穩定的運營期，鳳凰集團頹勢明顯，因為共享出行是鳳凰集團在江湖立足的關鍵。如今這一個個的業務想要突破是千難萬難，而且還一個個的嗷嗷待哺。
難啊
獨孤璟作為助理，充當井高的司機角色，開著車穩穩的停下來。井高自己打開車門從車里下來時，關語佳、馮婉、李小兵、陳清霜、何青紗等人已經等候著。
獨孤璟暗自咋舌。
倒不是說迎接井總的場面有多么夸張。從她們各自的職務來說這只是個小場面。問題是這么多漂亮的女人聚攏在一起，那場面當真是姹紫嫣紅、賞心悅目。
獨孤璟自然不好多看，趕緊低下頭。
“井哥”
“井哥”
一聲聲的美人嬌呼，香氣襲人而來。井高微笑著對她們一一點頭致意，說道“我們進去吧”
本章完
rg。rg,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>