“對了，阿涅利先生，我有一個很重要的問題，a型車的產能最高能達到多少”
現在莫拉萊斯詢問這款車作重要的問題產量了。
“莫拉萊斯先生，目前我們在都靈的新廠房每月最多能生產1500輛a型車。能有如此高的產量，還是多虧了流水線的分工，讓我們提高了效率。”
阿涅利說到這里激動的手舞足蹈。“莫拉萊斯先生，你真是個研究效率的專家，這流水線的確物超所值，能將建造時間大大的縮減了。”
阿涅利對流水線的稱贊的確也沒錯，但是卻有些妄自菲薄了。因為莫拉萊斯雖然提出了這個辦法，但是如果沒有他帶著管理團隊專門去采用流水作業的屠宰場觀看，以及針對汽車制造流水線的設計，以及試錯改正等努力，這汽車流水線作業也不可能成功。
“1500輛的產量，是否能滿足市場”
聽到莫拉萊斯的詢問，阿涅利看著對方回答道。“我和同事們研究過目前各國的市場容量，每月1500輛的產量應該能夠滿足市場了。”
沒錯，阿涅利對于目前新廠房的產量非常滿意，這已經比歐洲其他廠商加起來還高了好幾倍。自己有什么不滿意的。
說起來，菲亞特的新廠房占地50公頃，擁有三千員工，算得上都靈知名的大企業了。
從各方面來看，阿涅利也算成功人士了。
“1500輛的每月產量可能不夠，你們需要更大的產能。”
莫拉萊斯給了成功人士一記悶棍，認為這款a型車產量太低。
不過面對莫拉萊斯的意見，阿涅利卻有不同的看法。
“莫拉萊斯先生，我們認為產量夠了，目前我們的產量比全世界還高，我們的a型車雖然很出色，而且還會引發轟動，但是目前來說，a型車已經夠用。我們可以等a型車銷售數據出來后，繼續決定是否繼續擴大產量。”
“好吧，阿涅利。既然你堅持那就以你的意見為主，等出了銷售成績后，再決定是否擴充產量。”
聽到莫拉萊斯不再堅持后，阿涅利也松了一口氣，因為他也不想與大股東代表鬧別扭。
“莫拉萊斯先生，等著a型車大賣的好消息吧。”