不過在去年，麥吉突然厭倦了這種減重的活，他認為繼續研究下去沒有意義。他想要完完整整的重新設計一款發動機，有別于現在主流的發動機。
說干就干，經過無數次的思考以及測試之后，麥吉帶著助手研發了這款有別于目前主流的星型發動機。
沒錯，這款發動機就是被他命名為星型發動機。是一款氣缸環繞曲軸排列進行往復式運動的內燃機。
在發動機中，麥吉將活塞通過一根主連桿連接到曲軸上。最上方的活塞連接的連桿即為主連桿。其它活塞的連桿則被稱為活節式連桿，它們通過梢孔連接在主連桿中央位置的環上。通過每個氣缸依
次的工作，推動中間的主軸快速的轉動。
聽起來很簡單，但是其中的艱辛不足外人道哉。光是設計失敗的圖紙就有上百公斤，更別提各種零部件的加工以及研制工作。
現在終于到了出成果的時候了，麥吉有些緊張過度也是很正常。
“博士，我們檢查過了，各部件完好無損。”
得到助手的回復之后，麥吉深呼吸一下后開口道。“測試開始，啟動發動機。”
隨著他的話，只見一名助手拿出啟動連桿，開始手搖式啟動了。
你沒看錯，目前各式各樣的航空發動機都是手搖式，更別說這種還沒有定型的測試款。
隨著助手越轉越快，只聽發動機開始轟隆隆作響，一股尾氣的冒出，代表著發動機徹底啟動。
此時眾人的眼睛都盯著發動機的運轉，生怕出現什么異響。不過還好，一切都是那么的的平穩。這讓在場的人感到一絲驚訝。這第一次實驗就這么順利，多少讓人有點不習慣。
“都愣著干嘛，立刻進行各項數據的檢測。”
隨著一項項數據出爐，在場人的臉色再也繃不住了。
“博士，我們成功了，我們成功了”
一名助手興奮的抱著麥吉的雙臂，興奮的大叫起來。
而麥吉也不差，漲紅的臉頰留下帶著喜悅的淚水，說明了一切。
各項數據遠遠好于預期，這充分說明這兩年的辛苦是值得的，一款新結構的航空發動機誕生了。
隨后，麥吉研制出一款新式發動機的消息就在米蘭實驗室內傳開了。，，