“現在是近兩年來股價最低的時候，現在入股，價格和兩年多前企鵝入股差不了多少。”
在2017年3月的時候，企鵝以17.8億美元的代價買入了特斯拉約816.75萬股，占總股本比例的5%。
當時的特斯拉股價是250美元，因為是大宗交易，給企鵝打了一個84折，約合210美元一股。
張益達一直想投資特斯拉，盡管它技術還有很多不成熟的地方，但毫無疑問，其是新能源汽車賽道的領跑者。
隨著技術的成熟，產量的提升，特斯拉的各種毛病會不斷改善，成本也會慢慢降下來，然后迎來大幅度盈利的那一天。
另外，銳向自己不做自動駕駛，主要還是沒太大這一方面的業務需求，同時時間上也太晚了一些。
但張益達可是十分看好自動駕駛的，這個賽道必然會跑出巨型公司。
此次投資特斯拉，張益達打算動用個人資產來投資，而不是銳向來投資。
這也是有多重考慮，首先這項投資有一定風險性，其次就是業務關聯性不大。
……
加州一條空曠的公路上。
兩輛特斯拉Model3一前一后地在進行追逐，天上還有一架無人機跟蹤拍攝。
前面那輛特斯拉放慢速度，車窗放下，出現了一張大眾熟知的面孔——埃隆·馬斯克。
“伙計怎么樣？這車很酷吧！”
張益達一邊開車，一邊扭頭跟馬斯克對話道，“最滿意的是提速很快，不過做工細節上面還是有點太粗糙了。”
馬斯克笑道，“這些年一直在控制成本，不斷推出更便宜的車，只能有所犧牲了。
不過這都不重要，不是嗎？”
張益達重重點頭，然后一腳油門，跑在馬斯克前面去了。
馬斯克笑了笑，也加大馬力，跟了上去。
落日余暉下，兩輛白色的特斯拉在荒漠公路中前進。
趕在夜幕快要降臨的時候，兩人趕到了下一個充電站。
隨行車隊趕到后，把燒烤架和食材搬了出來，開始了露天燒烤。
喝著啤酒，吃著燒烤，馬斯克翻看起了今天拍的視頻。
“YiDa，你快看，這是今天我們飆車的視頻，在YouTube和Musical.ly的播放量已經上千萬了。”
張益達到特斯拉考察，馬斯克一時興起，就讓兩人飆了一段車，搞了一個這個節目。
張益達接過手機一看，歐美網友評論比國內網友直接多了，全是“我也想飆車”、“能不能送我一輛特斯拉”的評論。
兩人酒足飯飽之后，靠在兩張躺椅上，一邊看星星，一邊說起了關于投資特斯拉的事情。
“這個時候你愿意投資特斯拉，我是非常歡迎并表示感謝的。”
馬斯克笑道，“同時我也認為你做了一個非常正確的投資決定，外界很多人對特斯拉一直持懷疑態度……”
張益達點頭微笑，問：“你知道拼哆哆嗎？一個非常神奇的網站。”