印尼交通很擁堵，等車隊行駛到首都雅加達南部的蘇迪曼中央商務區的時候已經是三個小時后了。
張益達看著道路兩旁矗立的摩天大樓，暗暗點頭，到了這里，終于感覺像一國之都了，趕得上國內幾個頭部的二線城市了。
車輛停止在一棟嶄新的寫字樓前，一行人下了車，上樓進入了Gojek的總部。
Gojek的總部位于大廈26層，租了整整一層，布置裝修得很漂亮，比國內很多互聯網同行的辦公室都要豪華。
張益達問了阿魯維一句租金多少，阿魯維告訴他一平方一個月56萬盧比，折合成人民幣大概是250元人民幣/平方/月。
比京城的甲級寫字樓租金也沒便宜多少，Gojek一年在房租上面就要花掉好幾百萬人民幣。
張益達一行人進入Gojek公司后，上百號程序員還在開放式的工位上敲代碼。
張益達瞧了幾眼，發現大部分人膚色都偏黑，應該是土著。膚色白一點的華人則不多，只看見幾個人。
進入了一間豪華會議室，張益達見到了印尼版“攜程”Traveloka的創始人兼CEO菲利·尤娜迪。
以及印尼版“淘寶”Tokopedia的創始人兼首席執行官威廉·塔努維阿亞。
這兩位看長相也都看出來，膚色偏白，偏中國人長相，應該是華裔。
明清到民國時期，不少福建、廣東等地的中國人選擇到南洋討生活，也由此形成了中國近代史上著名的人口遷徙——下南洋。
這些下南洋的先民及其后人，在自身努力奮斗的同時也抓住了時代機遇，最終聚集了大量的財富。
很多華人對東南亞的經濟產生了巨大影響，改變了所在國落后的狀況，也徹底改變了自己與家族的命運。
張益達知道在傳統行業，東南亞華人財閥的地位舉足輕重。
沒想到在互聯網行業，也快被華裔壟斷了。
印尼未來三只最大的獨角獸，華裔不是CEO就是聯合創始人。
菲利和威廉上次見過雷東明，投資的事也是雷東明跟他們談妥的。
所以雷東明出面為雙方做了介紹，菲利和威廉很熱情的和張益達打了個招呼。
在他們看來，張益達是來自中國的土豪，幕后大金主，公司未來融資的事情還得對方多多幫助。
不僅用中文交談，還說要帶張益達好好感受一下印尼人民的熱情。
閑聊了幾句，四方開始回到主題上來了。
“這次來到印尼，主要還是為了我們四方設立電子錢包合資公司的事情。
在機場過來的路上，我和Gojek的阿魯維也聊了聊，對于印尼的移動支付現狀有了個大致的了解。
說實話，我覺得印尼的移動支付基礎設施還很差，非常的不普及。
改善這種落后的現狀，也有利于Gojek、Tokopedia、Traveloka三家公司在東南亞本地市場業務的推廣與提升。
在中國，打車軟件、在線旅游軟件、電子商務軟件全部采用的都是最新型的移動支付技術。
基本上中國的互聯網用戶都有一個或多個電子錢包賬戶。
要設立電子錢包公司，除了技術，我們還需要使用場景。
我們銳向集團可以提供技術支持，三位的公司分屬于打車、電商、旅游等領域，可以為用戶提供豐富的使用場景。
但三個場景是遠遠不夠的，未來電子錢包還可以拓展到線下的商家，餐館、醫院、公共交通系統、商場……等多個場景。
在中國，銳向集團的魔寶支付有一億多的C端活躍用戶，B端合作的提供使用場景的小微企業、商家有一千多萬家。
電子錢包注定是一個大的風口，市場蘊藏的潛力也足夠大。
我們四方攜起手來，先做到印尼本土第一，未來還可以向整個東南亞市場拓展過去。
三位，也談談你們的想法吧！”
聽完張益達的話，各方反應不一。
Gojek的CEO馬卡里姆緊皺眉頭，電子錢包的確是一個風口，但四方合資，每家股份也分不了多少啊？
而且四家公司中，Gojek體量是最小的，估值還不到1億美金。