各種陋習，不勝枚舉！
如何解決這種問題，張益達暫時沒想到太好的辦法。
估計只能等老百姓素質提升了才行了，不然只能承受起損毀率和丟失率。
“暫時沒有太好的辦法。那么多單車，管理不過來。只能在APP還有網上多倡導文明用車吧！”
張益達苦笑著對何青璇說道。
……
惠民單車獲得5000萬美元的A輪融資消息沒瞞住幾天，還是漸漸被媒體傳開了。
張益達都沒搞融資發布會的，目的就是能多瞞一天算一天，麻痹各路對手。結果消息還是沒藏住，被捅了出去。
既然沒有瞞住，那就索性公開吧！同時，再舉辦一次融資發布會好好提升一下惠民單車的名氣和熱度。
公司安排在五棵松體育館舉辦了一場“綠色出行·惠民單車”暨惠民單車A輪融資發布會的會議活動。
參與活動的嘉賓有國家環保部的領導，海定區政府領導，各路投資人。
觀眾也有很多，有媒體記者，也有一些互聯網創業者和騎行愛好者。
還是由張益達上臺作為主角進行演講，掛上耳麥登臺后，張益達先致辭歡迎各位嘉賓的到來。
然后回到了主題上來，開始說道：
“大家一定很好奇，我怎么想到創辦惠民單車吧？
今天我就來和大家分享一下我創辦這家企業的初衷。”
隨后，張益達捏了一下手中的PPT遙控器，背后的LED大屏幕出現了幾張圖片，全是交通堵塞，汽車排成一條長龍的場景。
張益達又說道：“隨著國內經濟水平的提升，我國的汽車保有量越來越大。
截止到2014年，全國的汽車保有量是1.4億輛。
光京城一座城市，汽車保有量就是537萬輛。
汽車太多了，人們出行很不方便。所以京城自07年推出了限號出行。
目前來看，這條政策的確是在很大程度上解決了城市交通擁堵的問題。但是汽車保有量增長太快了，交通還是很擁堵的。
早上，大家趕著去上班，結果被堵在半道上了，導致遲到，最終還挨了領導一頓批。
中午，大家趕著去簽一份合同，結果又堵在半道上了。客戶誤以為你沒有時間觀念，導致合同沒有簽下來。
晚上，家人做好了豐盛的晚餐，等著你回家吃飯。結果你又堵車了，回家菜都涼了。
所以，有感于京城的交通擁堵，我創辦了惠民單車，方便大家最后一公里出行。
當然，大家要騎十公里我也是支持的。騎自行車也可以鍛煉鍛煉身體。”
臺下哄然大笑，張益達笑了笑，又接著放出下一張PPT。
是幾副霧霾天氣的圖片，遮天蔽日的霧霾下，人們戴著口罩行色匆匆。
還有一個幾歲的小女孩戴著口罩，大眼睛里一副無辜和懵懂的樣子。
張益達接著說道：
“我國已連續三年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因。