胡中銘按部就班地操作著，比較生澀僵硬，無法做到熟練自如。
加速！
起飛！
高速滑行三百多米后，達到了起飛速度，胡中銘輕輕地往后拉桿，抬起機頭，繼續加大航油注入。
畫面中的模擬殲-10S機頭微微上仰，迎向畫面中蔚藍的天空。
六自由度的殲-10S模擬機跟隨著屏幕中的戰機運動而運動，向后傾斜，這是盡可能地模擬真實的飛行感覺。
“還行，雖然比較生疏，滑行距離有些長，但最起碼沒有犯低級錯誤。”
坐在后艙的楊洛，觀看了整個起飛過程，這樣點評道。
“習慣了飛殲-7G，飛這殲-10還真有點不習慣，操縱桿太靈敏了。”胡中銘笑著說道。
“正常，你飛殲-7G都多少年了，突然改飛殲-10當然會不習慣了，多飛幾次就好了。”楊洛笑道，想起了自己當時上殲-10模擬機時候的情形。
當時的楊洛可沒有什么不習慣，一是因為飛殲-7G的時間尚短，二是因為他在系統空間飛過一脈相承的殲-10E。
“還別說，飛殲-10確實比殲-7G輕松。”
胡中銘操縱著畫面中的殲-10S兜了幾圈，做了幾個機動，笑哈哈地說道。
顯然，短短的時間里，他就愛上了飛殲-10的感覺。
“團長，這么快就移情別戀了啊，這可是渣男的表現啊。”楊洛哈哈大笑地開了句無傷大雅的玩笑，身體跟隨著六自由度模擬機不斷地上下左右前后搖擺。
“去你的。”胡中銘笑罵道。
玩笑過后，楊洛指示道：“現在降落，注意一下，正常的降落，殲-10S的滑行距離是450米。”
胡中銘蹬舵轉向后，輕輕向前壓桿，瞅準了跑道實施降落程序。
在天空中飛了幾圈，胡中銘對于操作明顯更有心得，降落過程相較于前面的起飛更加熟練自然，有了不小的提升。
當殲-10S穩穩地在畫面中機場停下的時候，屏幕中出現了綠色的合格提示。
胡中銘的飛行技術如何，楊洛一直沒有一個直觀的概念，主要是因為胡中銘升空訓練的次數太少。
每年，胡中銘就維持著最低限度的200個飛行小時，這是飛行員每年訓練的最低要求了。
今天看了胡中銘在模擬機上的起降后，楊洛大抵知道了他的技術到底怎樣，絕對的老辣。
若是要在122團排個名次的話，除去機型的影響，單以殲-7G來論，絕對可以排在第十名之內。
從飛行員的起降過程，就能看出一個飛行員的技術到底如何。
“團長，還要飛嗎？”楊洛問道。
“當然，這還用問嗎？”胡中銘笑道。
“我這不是怕耽誤你其他事情嗎？”
楊洛說著，解開系在身上的安全帶，爬下了模擬機，來到控制臺前，在控制臺上操作了幾下，讓模擬機重新開始。
胡中銘就沉浸在模擬飛行之中，吸收著殲-10S的飛行經驗。
直到團部的通訊員找了過來，胡中銘才依依不舍地離開了模擬室，回去處理工作。