斯摩棱斯克南郊木材廠，巨大的修車車間里，一直沒完成修復的BA裝甲汽車仍舊被晾在最角落的工位上。
這車的修復工作已經無限期的延后，反正安德烈不急，兄弟三個更不急。
而在修復車間的主體工位上，從涅韋利湖拉回來的自行火炮已經被拆成了滿地的零件。
周圍幾個超大塑料桶改造的電解池里，KV1坦克底盤上拆下來的負重輪以及扭桿懸掛的部分零件正在進行必要的電解除銹。
同步進行翻新工作的還有被拆下來的發動機和變速箱，這兩個部分永遠是修復的核心點。
通過拆解這臺KV1底盤，石泉等人也找到了它當初被遺棄的主要原因。
線索來自發動機上那些被燒焦的管線以及殘存在縫隙里的玻璃瓶碎片。
再聯想KV1底盤“高”達十幾公里二十公里每小時的越野速度也就不難想象當初發生了什么。
涅韋爾戰役中，一輛“叛變”的KV1坦克底盤馱著德軍的150毫米炮邁著小短腿支愣著沉重的身體在涅韋利湖南岸“極速行駛”只為趕上即將落敗的戰斗。
可惜，早已經有一只蘇軍游擊隊盯住了這只看著很像友軍的肥羊。
再三確認裝甲上噴涂的是德軍第502重裝甲營的猛犸象標志后，一只甚至更多的莫洛托夫雞尾酒燃燒瓶準確的砸在了KV1坦克底盤的發動機散熱格柵以及SIG33炮手席上。
帶著黏性的燃燒劑在玻璃瓶破碎的瞬間飛濺到各處，而最先起火的便是嬌嫩的發動機進氣格柵。
慌亂中，這臺背負著兩噸重火炮的重型坦克一頭扎進了冰涼的涅韋利湖，雖然湖水成功過的澆滅了身上附著的火焰，但這臺坦克卻也因為管線被燒毀再也無法啟動。
沒人知道當年使用這臺自行火炮作戰的德軍士兵最后落得個什么結果，是成功擊退了的蘇聯游擊隊還是被游擊隊拿去圍了魚。
總之這臺自行火炮再也沒能離開他最后駐留的位置，隨著涅韋爾戰役的結束，它像是被玩壞了的玩具一樣隨意的遺棄在了涅韋利湖南岸。
而對于1943年十月的蘇軍來說，這種早已經被淘汰的KV1坦克底盤實在沒有拖回去的價值，因為火炮彈藥的匹配問題，如果想讓這臺車重新發揮戰斗力就必須更換炮塔，而且還要維修經歷了火燒水淹的車內結構。
這對于蘇聯紅軍來說完全就是在浪費時間，有這個時間和精力都不知道能生產多少更先進更適合當時戰場的新型裝甲坦克了。
從秋到冬，由春入夏。這臺棄置于涅韋利湖南岸的自行火炮被豐水期的湖水淹沒。泥沙在一次次暴雨的推動下逐漸掩埋了車體。
一直到半個多世紀后，也許曾有幾個德國人從戰場回憶錄的片段里找到了關于它的記載，但終究因為沒有詳細的位置記載，多次苦尋無功而返，最后便宜了石泉兄弟三個。
當然，這終究只是兄弟三個在修復工作之余的猜側，至于歷史的真相如何，誰**在乎？
小胡子沒了，蘇聯不也同樣沒堅持多久？真的假的又能有多大意義？
巨大的維修車間里，唯一沒有被拿來修復的是那塊印有戰績的裝甲板，這塊四方四正鐵盒子一樣的裝甲板制作了簡單的除銹去污，隨后便被噴上了透明的保護漆，它當年“叛變”后取得的戰績全被完整的保存了下來。
石泉直起腰，活動了一圈僵硬的頸椎，“雷子，大伊萬又跑了？”
“早晨就出去了”