鄧朝是嘉谷國際商貿的副總之一，負責公司生鮮的采購運輸配送業務。
他看著紅彤彤的不斷被送入冷庫的蘋果，喜上眉梢。
和時令水果不同，蘋果是名副其實的大宗商品，它也有著更復雜、多向的流通，銷售周期更長。
但蘋果同樣存在著與其他水果甚至農產品一樣的通病——上中下游的利益分配嚴重不均衡，最上游的農戶飽受“生產之痛”。
承擔最關鍵角色的農戶生產者們，卻在利益分配上處于極度弱勢的地位，在整個產業鏈的利益分配占比不到10%。更為可怕的一點是，這種長期存在的畸形利益分配關系問題，對于陳琦這種以種植蘋果為生的大批農戶來說，是無解的。
但這種無解的狀況，隨著嘉谷國際商貿的發展壯大和積極介入，迎刃而解。
農產品區別于工業產品的最大特征是鮮活性，保鮮儲藏不僅技術上困難，而且成本上居高不下，最后的儲藏環節損失不是一個小數字。
至于最慘的情形就是賣不出去了，對于工業品而言，市場不好，大不了減價處理；可農產品一旦過剩起來，只能眼睜睜地看著爛在庫里、爛在地里，因為遠距離運輸，運費都比農產品貴。
但對于嘉谷商貿來說，針對前者有初具規模的冷鏈物流網絡，針對后者有集團戰略投資的永惠生鮮超市和社區生鮮超市。
目前，嘉谷商貿在國內已經設有十余個大型冷庫中心，擁有70萬噸的冷庫容量。在國內冷鏈物流企業中，以絕對優勢占據第一位。
永惠生鮮超市得到嘉谷集團的戰略投資后，依靠嘉谷商貿的供應物流鏈布局，更是實現了大跨步發展，不僅早早走出了岷省，甚至進駐了首都，目前全國門店數量超過了100家。社區生鮮超市門店數也達到了60家。
因此從去年開始，嘉谷商貿開始啟動將消費端“最后一公里”和原產地“最初一公里”直連，極致精簡供應鏈的計劃。
今年，嘉谷商貿繼續深入推進訂單農業模式，以消除農產品種植生產端的不確定性，幫助小規模、離散化種植生產的農民更平穩對接大市場。
就目前來看，砍掉了中間商，農戶受益，嘉谷商貿受益，商超也受益，連消費者都受益——永惠超市的生鮮產品得益于大規模的采購和冷鏈儲存運輸，價格甚至能做到比菜市場還低。
而嘉谷商貿的低溫倉儲、運輸配送業務的毛利率高達60%——國內冷鏈物流行業起步晚，近年來食品安全問題使得冷庫需求持續擴大，供不應求導致嘉谷商貿議價能力極強；而且冷庫運營屬于重資產行業，在發展初期區域性壟斷特征明顯。
簡單來說就是人無我有。
但只要一回想起嘉谷商貿對建設冷鏈物流的投入，鄧朝都覺得牙疼——也就是背靠嘉谷集團，錢多，能安下心來做好十年不掙錢的準備，放長線吊大魚，嘉谷商貿的冷鏈物流才有今天的規模。
別多想，即使有這樣的規模，嘉谷商貿還是虧損的——投入太大了。
而且因為在冷鏈物流上投入太大，導致在常規物流倉儲方面反而落后了——譬如糧食，常規物流就足夠用了。
但繼續自建常規物流倉儲的話，也太費時費力了，還不如收購整合市場上的同類企業——不像冷鏈物流，國內在常規物流倉儲上發展還是很快的。
剛這樣想著，他就接到了上頭老大鐘華志的電話：“老鄧，快回來商量怎樣吃狗大戶。次貸危機全面爆發了，集團在美國發了大財，我們有機會通過在危機中大筆買入便宜資產而補齊短板了！”
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