很多機場因積雪、結冰等原因在不同時段關閉，造成大量航班返航、備降或取消。
公路方面，由于道路擁堵及封閉，造成大量車輛、人員滯留。京珠高速局部路段因道路結冰，無法通行；多條國道被封閉……
除了被冰封的交通，還有被雪壓垮的電網，連續凍雨產生覆冰，致使南方部分電網毀損。電力供應缺口進一步加大，全國有17個省被迫拉閘限電。
交通危急！電力危急！南方告急！……
交通癱瘓，電力癱瘓，物價上揚……這樣的結果就跟現代戰爭的目的如出一轍，但與人類戰爭中的對手不同的是，這次的敵人卻是變幻無常的大自然。
如果此時放眼整個北半球，可以看到，暴風雪的侵襲無處不在。
在東亞，南韓連續的降雪量都破了歷史紀錄；在中東，降雪范圍之廣，也是過去數十年罕見的；在南亞，最低溫度已接近冰點；北美也遭遇了特大暴風雪襲擊；以往冬季不太寒冷的西歐地區，也沒能逃脫這場殘酷的氣候大考……
……
嘉谷總部，向外望去，園區被冰雪封蓋，一棵棵大樹不堪冰掛重負，無一例外地“斷臂折肢”。
但沒有人關注這一點。外面冰天雪地，室內緊急加班的工作人員一片忙碌。
“已經跟各地的養豬場和牧場都聯系上了。目前來看，由于早就做好了防寒工作，生豬和奶牛都得到了妥善的安排，飼料等也沒有短缺。即使有一個養豬場所在的區域停電了，但靠著自備發電機，形勢還算樂觀……”王昱業首先向齊政匯報嘉谷體系最容易出狀況的養殖場，所幸沒有出什么大礙。
“各地的工廠和倉庫呢？”齊政問道。
“大豆壓榨廠和啤酒、乳業加工廠都因為春節放假，除了必備人員，沒有工人需要安置；廠區也沒有被大雪壓垮……”王昱業回答道。
嘉谷體系沒有在這種時刻拖后腿，齊政非常滿意。
“我們的救災準備進行得怎么樣了？”
在確認嘉谷體系本身沒有太大的受損后，齊政迅速啟動了嘉谷的救災預案。
王昱業居中協調，部分員工取消休假，而各大子公司的負責人更是分兵奔赴各省安排救災。
王昱業說道：“物資都已經準備妥當，人員也已經安排到位。”
齊政點頭：“辛苦你們了。”
王昱業搖搖頭：“現在，最關鍵的是打通交通和恢復電力。我們能做的其實有限……”
交通和電力確實是關鍵點，而且是相互影響的。
大雪壓斷電纜導致電網中斷，電氣化列車因此無法開行，又使電廠急需的煤炭無法運抵，人員、物資流通受阻，正常生活秩序陷入混亂。公路和機場的冰封，使鐵路的困境更加凸顯。
交通依賴電力，電力又依賴能源，能源又依賴交通……
齊政沒有言語，他看向南方，心里思忖，也不知道前段時間的布置能起多大效果？
……