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            第五十九章:司機老李(2 / 2)

            大約抽了兩支煙的功夫,一輛老解放牌的中型卡車就開了過來。

            “嘿,id一書成神嗎?”車窗搖了下來,露出一個中年男人的腦袋。

            “是我們!”徐安回答道。

            “上來吧!”中年男子招了招手,示意林風他們把東西往上盤。

            這種老解放牌的卡車,駕駛間和現在的汽車不一樣,現在的汽車都是駕座,副駕,而老解放牌卡車有三個座位,通常司機一個位子,旁邊還有兩個座位。

            因為這種都是開長途汽車的,通常一輛車有兩個司機,輪班換著開,一人再開的時候,另一個人就在睡覺。

            而第三個人就負責嘮叨,和司機說說話,聊聊天,避免司機開著開著疲勞睡著了。

            林風和徐安把東西搬上車廂,看到里面放了不少用紙殼封裝起來的箱子。

            上了車后,林風做左邊的位置,靠近司機師傅,徐安坐在林風右手邊,靠近車門。

            “師傅,怎么稱呼啊?”

            林風上去打招呼問道。

            “叫我老李吧!”老李摸出煙盒遞了兩支煙給林風。

            林風接過了,徐安道謝:“謝謝,我不抽!”

            林風對這老李好感一下就提升了,有時候男人之間的開場,就是從發煙開始的。

            這老李常年在外面闖蕩,應該很會處事。

            “行,你比我大,我也就冒昧稱呼你老李了。”

            “沒事。”老李吐了個煙圈,示意無所謂,見兩人都上了車。這才發動車子,開始朝著新藏線開去。

            林風自然是閑不住了,拉拉家常:“老李,我看你車廂挺多貨的,你們跑的是什么業務啊?”

            “拉的都是精鋼,現在不是西部大開發嘛,這活好接一些。”老李回答道。

            “你們一個年跑幾次新藏線啊?”

            “以前都是從xz拉礦物出來,那時候交通沒那么嚴格,都是有車隊的,而且飆得野,一個月可以拉兩次吧。”

            “現在環境整治了,xz的礦物不讓我們私人貨車拉了,而且交通法也出來了,貨車都不能進市區,只能跑國道,這樣反而一個月只能拉一次了。”

            “那你干這行很多年咯?”林風隨意問道。

            “有二三十年吧,這行苦了一點,不過利潤高,拉幾次比得上外面打工一年的收入。”

            “不過新手最好別干這行。”老李話鋒一轉。

            “為啥?”

            老李看到林風這么好奇,嘆口氣:“年輕人,這么給你說吧,現在跑長途剛興起的時候,我們村子的男人都想干這行。”

            “有錢的一家人湊點錢買一輛老式的藍皮車,四個輪胎的那種。沒錢的找別人借點錢,或者幾個人合伙買一輛換著開。”

            “可是開著開著,就沒人啦!”老李感嘆道。

            “為啥?不是利潤很大嗎?怎么就會沒人了?”林風不解。

            “都死啦!”

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