即便不用馱畜，兩個人負責一輛獨輪車，其糧食消耗，要比用馱畜少很多。
這在特定地區的長期陸地運輸十分重要，可以在維持基本的運輸能力前提下，降低后勤成本。
什么是“特定地區的長期陸地運輸”？
特定地區，即太行山脈。
楚軍要攻河東地區，路線有兩條，一條路線，是直接翻越太行山脈，往晉陽而去。
第二條路線，是從幽燕出發，走北道繞行，從恒州地區南下，攻雁門關，再攻晉陽。
經過參謀司的研究和推演，第二條路線的后勤運輸壓力極大，運輸成本相對高很多。
所以，第一條路線比較合適攻齊。
雖然山區運輸也不容易，但使用獨輪車（鐵輪）作為運輸工具，能以較低成本，完全靠人力推獨輪車，穩定維持“糧道”。
之所以主要用人力拉車而不用馱畜，是為了省糧草，把省下來的糧草，補給前方將士、戰馬。
參謀司的參謀們，經過大量的論證，制定的后勤運輸方案，可以保證十萬官軍主力跨越太行山攻河東時，一年內后勤無憂。
相關的方案，以及具體實施方案，李笠已經和宰輔們看過，也召集了軍中相關人員開會議過幾次，確定大體沒問題。
李昉也看過方案，想到方才父親特地講解的“釣魚工程”，他便和幾個參謀探討起來。
他不問“物”，問的是“人”。
大量調動人力來維持“獨輪車運輸線”，這些人力當然是太行山東的河北地區百姓。
這些百姓被征發服勞役，參加滅國之戰，因為山區運輸十分辛苦，而且持續時間長，服役期限必然超過一個月。
那么，他們家中怎么辦？到了農忙季節，家里農活誰來干？
一個壯勞動力長期離家，家中經濟來源少了，萬一碰到急事，家里老弱婦孺無依無靠，或者舉債，然后因為收入減少，還不起，利滾利，怎么辦？
服役的青壯，在運輸期間，吃住條件如何保證？若病了，怎么安排治療、休息養病？
是不是要帶病運輸？
如果戰事真的持續將近一年，這么多青壯的輪休，怎么才能做到公平？
李昉問的問題，全都是關于服役百姓該如何組織、管理、獎懲以及安頓。
道理很簡單，他要提防被人“釣魚”，因為一旦“工程成本失控”，會禍害許多百姓。
青壯勞動力，是各自家庭的頂梁柱，頂梁柱沒了，家也就沒了。
而這一個個家庭，就是王朝的根基，代表著賦稅，代表著服勞役的勞動力。
李笠見兒子問得很仔細，沒有打擾，看著幾個侃侃而談的參謀，很滿意：專業人士，就該有專業人士的樣子。
自從有了戰爭，就有了后勤運輸、保障，所以，后勤運輸、保障的相關知識，自古以來就有。
但這種知識上不得臺面，因為對于士人而言，粗鄙軍吏掌握的技能，不值一提。
教人如何打仗的兵法，倒是有不少傳世著作，這些兵法，當然會強調后勤的重要，但具體怎么保證后勤，不會說太細。
而具體詳細描述軍事后勤技術的書，甚至專門的軍事后勤學說，沒有。