是的，沒有人不恐懼，因為死亡已經是板上釘釘的事情。
曾經有人說：死不是最可怕的，等死才是最可怕的；雖然有人說等死也不是最可怕的，是活了之后才知道自己還在等死才是最可怕的……所以沒有人不害怕，但是……
那好像已經是上輩子的事情了。
現在已經沒有了恐懼，也沒有了埋怨，大家只是在用各自的方式，用美國人的嬉笑怒罵在迎接死亡。
不過……
“倒也未必。”
張昀用拇指目測了測地面。
“距離雖然短了點，不過好在這里夠平整，只要把它當作在‘大黃蜂號’上起飛就行。”
“前提是我們沒有載重的話。”戴維懷疑地嘀咕道。
任何人都可以駕駛C-47在一英里的跑道上起飛，但張昀的要求是500英尺，因為到了501英尺，慣性就一定會讓飛機撞上懸崖峭壁。
這個計劃聽起來如此的瘋狂，越是富有經驗的飛行員表現得越不相信。
“我們不助跑，”張昀說，“一開始就使用最大馬力，半拉機頭，前輪離地，使用后輪加速，這會讓你們獲得額外的動力。”
“可我們胖得像個肥豬！”喬治拍著貨艙表示了反對的意見，“你見過一個胖子飛起來的嗎？”
當然，誰都知道那里面裝的全是物資。
張昀走上前，認真地看著他的貨艙，然后回答道：“所以我們要把防彈板，瞄準鏡，副油箱……所有一切不必要的東西都卸掉。”
不過這個答案顯然不能讓大家滿意，基普憤憤地哼了哼鼻子以示懷疑。
“把防彈板卸掉？如果碰見日機怎么辦？”
“相信我，就算裝了它，以運輸機的大塊頭你也跑不過‘零式’。”張昀說完直接拿起了工具，“開工吧伙計們，趁著風暴還沒過去，我們給我們的飛機來個大瘦身。”
……
笨重的防彈鋼板被拆掉了，輔助油箱也被飛行員們遺棄，甚至見副駕駛座椅都成了垃圾被丟在了冰天雪地里……外頭的寒風刮的凜冽刺骨，谷地里卻干得熱火朝天。
C-47——這個龐然大物在飛行員們的手中漸漸開始變得身輕如燕……
※※※
半個小時后，兩架飛機的改裝終于完成，做好了重新起飛的準備。
作為小隊的隊長和當之無愧的領機，張昀第一個坐進了“C-47”的座艙。
既然是自己提出的方案，那么就該由自己來實行——他必須給伙伴們留下一個成功的榜樣！增加他們的信心——即便在冰川谷地駕駛飛機起飛，這在人類飛行史上還從未有人試過……
張昀不由自主地深深吸了口氣。
嘴上說得信心十足，然而在500英尺的距離中起飛一架載重運輸機，畢竟還是太亂來了。所有的準備工作都只是理論上可行，可實際上連他自己也是頭一次干這么瘋狂的事。如今所有能拆的都已經拆掉了，接下來能不能逃出生天，就看這一下了。
“祝我們好運吧！”張昀沖著戴維和基普揮手，而副駕駛位上的喬治正忙著起飛檢查。
他們只有一次機會，失敗就是死。
“失速尾旋”“空中停車”“最大過載”……這些被國際飛行界劃為死亡禁區的專業名詞，和他們現在所做的事比起來都是小兒科，他們現在就是距離死亡最近的人。
“我必須再問一句，”戴維給張昀戴上飛行皮帽，迎著發動機巨大的轟鳴喊道，“你們確定要這么做嗎？”
“不然呢？”張昀反問，“這是唯一的希望，不是嗎？”
戴維默然片刻：“有什么話留下嗎？”
張昀笑了起來——這場景充滿了美國式的悲壯。
“那我現在是不是要說：‘告訴愛麗絲我愛她’這樣子比較好？”
戴維攤了攤手。
“我還沒打算死吶～！”張昀說，“走了！”
他推下操縱桿，“C-47”猶如利箭一般，一開始就以最大地馬力沖了出去。