回國后他既大力推行學生留洋事宜，并且強烈建議將學生送往美國留洋而不是去往日本。
他走后韓懷義則正式加入洛克菲勒慈善基金，和地方政府聯合開建舊金山教育系統。
當然了這件事他就請大哥懷忠去親力親為的。
因為7月4日將至。
他必須去坐鎮指揮飛機全國巡演的最后一站，瓊斯湯姆兩人也和他同行，他們要往國會就反對排華法案的事情進行堂辯。
幾個事湊在一起時，前往華府的列車都成了移動的辦公室。
因為除了PTR和舊金山的諸人之外，T谷陸航和海航的人也要過去，洛克菲勒福特等嘉賓也要一起同行。
在座都是人物，隨員也多。
用韓懷義的話說，這輛列車被誰干上一炮的話，美國經濟最少得倒退十年。
“五十年，因為車上有我。”洛克菲勒適當的驕傲了下。
韓懷義就急眼了：“那你的五十年里有十五年是我的！忘了我送給你的新油田了嗎？”
“成熟人的人不會急于索取回報。”
“不，成熟的男人必須提醒受惠顧的一方，要牢記別人的恩情，如果他把受惠當場理所當然。。。”
洛克菲勒就不開心了，他問他：“你和我說的那個飲料公司要不要了？發排華法案要不要我發聲了？”
得，韓懷義屁顛顛的趕緊給他端茶倒水，眾人哄堂大笑，洛克菲勒也頗為自得：“看看，能上天入海的查理也得為我續杯！”
就在他們笑鬧之際，天空中響起一陣轟鳴。
那是在他們之后出發的78架戰機越過列車前往華府。
因為日本人的賠償和洛克菲勒的資金注入，T谷的PTR飛機生產線產能得到極大的提升。
如今T谷已經擁有90架飛機。
鑒于美國獨立日是7月4日，韓懷義和大家商議后索性安排了74架飛機在獨立日飛過白宮。
所以這次T谷才出動了這么多飛機。
這邊的78架以及之前在底特律的10架將一起抵達華府，多出來的自然是以防萬一。
這種長途飛行沒有軍方和地方的配合是不現實的。
但由于兩次戰斗證明了空戰對地的優勢，陸航得到了極大的支持，所以這些飛機的沿途停靠和補給等都不是問題。
另外這次他們前往華府途中還有個任務，就是順帶拍攝航拍地圖，以及為陸航后期規劃機場最進一步的考察。
好吧，PTR現在之所以在各方面直接一路通行，其中有個大家看透卻沒說破的原因。
那就是洛克菲勒的注資。
洛克菲勒現在持有PTR百分之15的股份。
股份不多，但其中意義非常明確，這是韓懷義在向美國政府作出保證，保證PTR是首先服務于美國的軍工企業。
這種保證很重要。
因為任何國家都不希望出現一個無法掌控的力量。
說起來PTR在夏威夷和蒙特雷干的兩仗嚇唬的何止是外人呢，無論出于什么目的，不是一個人擔心韓查理那個說打就上屋的家伙哪天不開心了，會操縱PTR的強大武力搞出什么花頭來。