不過，隨著時代的發展，這些火炮的區別在逐漸淡化，比如說，加榴炮就是綜合的，可以當加農炮，也可以當榴彈炮。
原本的坦克炮就可以發射榴彈，只不過，炮管的仰角有限，所以，發射出去的榴彈射程有限，正常的榴彈炮都是高仰角發射的，坦克達不到。
而現在，這款輪式突擊炮就可以讓炮管高昂起來，這樣的話，就能夠把炮彈打到更遠的距離了。
“咱們這種輪式突擊炮，發射普通的炮彈，就能達到17公里，如果要是使用特殊的底排彈或者火箭增程炮彈，那么，三十公里的射程也是沒有問題的，完全可以給陸軍進行火力支援。”王二柱繼續說道。
聽得秦振華兩眼直冒精光，這簡直是一種萬能的裝備了？上打飛機，下打坦克，還能遠程支援？看起來，這玩意就是多面手，啥都能干啊。
等等，技術上是怎么解決的？秦振華說道：“這樣高的仰角，它的炮尾問題是如何解決的？”
這句話算是問道了重點上了，聽到了秦振華的問話，王二柱笑呵呵地說道：“這就得多感謝我們的王工程師了，他發明和完善了H型傳動方案，將我們的輪式步兵戰車的車底給空出來了啊。”
這還是中央傳動和H型傳動的區別了，如果是中央傳動，那么，在輪式步兵戰車的車底就得有傳動軸，有差速器，這些都是要占據空間的，如果使用這種傳動方案，那么，車底至少要高三十厘米以上。
當然了，普通的輪式步兵戰車或者無所謂，但是，這種輪式突擊炮就不行了，畢竟，車底抬高了三十厘米，就意味著炮塔也要升高三十厘米，這樣一來，那整個戰車的重心就上移了，先不用說開炮的后坐力問題，僅僅說平時開車，重心太高，那可是很容易就翻車的。
所以，H型傳動方案，就成了唯一實現這種輪式突擊炮的方案了，傳動系統都在兩邊，車體中央的地板，就是一層鋼板，鋼板下面就是地面，這樣大大地降低了整車的高度，提升了內部空間的利用率。
“看來，咱們是決定要采用H型傳動方案了？”秦振華問道。
當初，在制造輪式步兵戰車的時候，兩種方案是同時進行的，因為中央傳動方案技術難度小，所以，試車進行得更早，這種H型傳動方案，則經過了更長的時間，但是，發展到現在，H型傳動系統已經展示出來了越來越多的優點了。
“沒錯，咱們決定了，主推H型的傳動方案。”就在這時，一旁的楊子成開口了，曾經，他是中央傳動方案的支持者，但是現在，他已經心悅誠服了，H型方案，很明顯更加的優秀。所以，兩個研發團隊也就組合到了一起，這輛輪式突擊炮，就是所有人的一起工作的結晶。