“咱們廠把主要的精力都放在了研發坦克上，現在，咱們三代坦克的各種問題正在繼續解決之中，和老巴的哈立德坦克項目也在發展之中，咱們不能僅僅著眼于目前的局勢，也應該要搞足夠的預研，我覺得，咱們廠里該有新的項目了。”秦振華將一機廠的人員們集中到了一起，開始開會了。
現在雖然是在測試場，但是一機廠的骨干們都來了，所以，現場在這里開個會，那也算是一機廠的重點會議了。
“秦廠長，咱們要搞什么新項目？”聽到了秦振華的話，在場的人眼睛都開始閃爍起來，對于一個企業來說，必須要不斷地搞研發，這樣才會有進步，還有一定的預研，這樣才能夠走一條穩妥的道路。
現在，秦振華說要搞新的項目，眾人自然都明白這是必須的，只是，還不知道要搞什么呢。
“第二代中型炮兵通用底盤。”秦振華說道。
第二代中型炮兵通用底盤？聽到這話，所有人都是一愣：“咱們不是有321中型底盤嗎？”
其實，321中型底盤并不是一機廠搞出來的，是其他的兄弟單位搞的，但是有大量的技術問題，一直都無法成熟，后來，一機廠為了能夠將155毫米榴彈炮成功地推出去，親自上馬，改進底盤，最終成熟起來，配合著155毫米榴彈炮，賣了出去。
321中型底盤，也就成為了一機廠的一個王牌，同時，獲得了很大的應用，不少的裝備，都選擇了這款底盤，按說這也就是十來年的事情，還沒有到需要研制第二代中型底盤的時候呢啊。
“是啊，的確有這種底盤，但是，它已經落伍了。”秦振華說道：“我們當年在搞的時候，也只是趕鴨子上架，解決了有無的問題，現在看來，很多技術數據都不突出，比如說，它無法伴隨咱們主戰坦克前進。”
三代坦克眼看就要能服役了，相比以前的坦克，它的各種指標都提升了一個檔次，比如說，它的最大速度，就能達到七十公里每小時，越野也能跑個五十公里每小時，而以前的坦克，也就是跑個五十公里每小時，越野的時候就是三四十公里每小時。這也就意味著，以前的那些裝備，都跟不上了，別的不用說，伴隨坦克部隊，承擔防空掩護能力的裝備，也得跟上啊。
這當然是從道爾M1上得到的靈感，別看道爾M1使用的是七個負重輪，實際上，這種代號為GM-5955底盤，其實就是從蘇聯人的GM-569中型底盤上改進過來的，除了負重輪的個數不同，其他的幾乎都是一樣的，這種底盤那可是蘇聯時代的通用底盤，該系列車輛用于“道爾M1”、“通古斯卡”、”山毛櫸”、ZSU-23-4等防空系統，大名鼎鼎啊。
老毛子能夠開發出來這樣的通用底盤，一機廠也可以啊，相比過去的一代底盤，這種二代的中型通用底盤，首先從發動機的功率上，就得提高一下，看看道爾M1的，使用的是12缸的發動機，動力有710馬力和840馬力兩種版本。
東方大國也是需要的，想要有足夠先進的底盤，那動力就不能掉鏈子，只有動力夠了，這種底盤的車輛，才能夠跟上三代坦克的腳步啊，才能夠提供防空掩護啊。
“為了能夠伴隨主戰坦克前進，我認為，這種中型底盤的發動機，至少要達到八百馬力。”秦振華繼續說道。