如果是用發動機帶動增壓器，這就是機械增壓，如果是用排出去的尾氣帶動增壓器，這就是廢氣渦輪增壓。
除了蘇聯的T-72坦克還在用機械增壓之外，其他的先進的坦克發動機，都過度到渦輪增壓的行列了，畢竟，機械增壓要消耗額外的動力，而渦輪增壓用的是廢氣，本來不用也浪費了，這就相當于是廢物再次利用而已。
這個渦輪增壓器，就是發動機最重要的部件，它是一個聯動的兩個葉片，一個葉片接受廢氣的吹動，帶動另一個葉片，把空氣鼓進去。
現在，就是后者的這個泵殼外面的橙色的橡膠管子，炸開了，炸開了一個大口子。
這樣，發動機就泄壓了，進氣得不到足夠的空氣，動力當然會迅速下降，變成一個普通的自吸發動機了。
“奇怪，這管子怎么會裂開，在我們的柴油機廠里，經過幾千小時的試車，管子也是好好的。”金永林說道。
“估計是這管子的強度不夠。”老師傅烏瑞華說道：“我們加強一下管子的強度試試。”
烏瑞華現在已經是一分廠的主要領導人了，肩頭的擔子很重，不過，對80坦克的測試，那也是相當重視的，抽空過來看看，現在，遇到這個問題，立刻就提出了建議。
炸開了，肯定是管子強度不夠，增加強度就好了。
“好吧，我們用雙層管子，外面加卡箍。”金永林說道：“其實，我們計算過的，現有的管子，強度已經足夠高了。”
他并不覺得是增壓器的管子強度問題，畢竟，臺架試車的時候好好的，但是現在，既然管子炸了，那首先想到的，就是強度不夠。
畢竟，那是增壓器的輸出的管道，經過了增壓器的加壓，里面的壓力要高很多。或許，還真可能是強度不夠？
單層的管子不夠，那就內外兩層，外面再加一層卡箍，這樣，強度總是夠大了吧？
等了一天的時間，新的管子，被安裝了上去，試車再次開始了。
730馬力的發動機，發出一聲聲的怒吼，渦輪增壓器，發出了一聲聲的尖銳的嘯叫，在高速轉動中，發出哨子一般的聲音。
估計這就是和以前發動機的區別吧！張向前想著，再次開始了試車。
啟動，加速，轉向，這款坦克的炮塔幾乎是移植過來的79坦克的炮塔，所以，主要需要測試的，還是底盤的穩定性。
以前的122坦克，用的是高大上的三液樣車，液力傳動裝置、液壓操縱裝置和可調式液氣懸掛裝置，聽起來高大上，但是在實際中，故障連連。
現在，底盤都換回了原來的方式，還是通常的扭桿懸掛，還是普通的固定軸變速箱，還是拉桿操作，所以，按說應該是很穩定的。
風暴坦克已經開始測試了，也沒有發現730馬力的發動機爆管子，估計就是特例吧，估計上一次的管子不合格。
張向前心中想著，操作著坦克繼續測試，信心也是越來越足，半個小時后，嘭的一聲，尾部又傳來了同樣的聲音！
增壓器的管子，又爆了！