“電渣重融鋼技術，簡直就是坦克炮的炮管材料制造的一次重大突破。”來到了二機廠，二機廠的謝惠民主任，相當親熱地迎接了他們，直接將他們帶到了生產廠房里。
謝惠民指著那個正在生產的設備，說道。
此時，可以清晰地感受到熱浪襲人，下面的鋼錠正在形成，可以看到那火紅的鋼錠，無比的致密和緊湊。
自從古代開始冶煉金屬，其中的重要內容，就是如何把雜質給提煉出來，當初溫度不夠，無法熔化金屬的時候，還經常會出現以人殉道，親自跳到爐子里面，增加爐溫的方式，而常用的敲打，也是通過這種千錘百煉，不斷地把鋼材中的碳敲打出來，從而提高它的純度，增加韌性。
技術發展到現在，有了一系列的進步，其中的電渣重融鋼，就是一種相當優良的操作方式。
這是一種二次精煉技術，在水冷結晶器中利用電流通過熔渣時產生的電阻熱將金屬或合金重新熔化和精煉，在融化了之后，高純度的鋼水向下走，形成需要的形狀，現在由于生產的是炮管，所以下去的，直接就是一個致密的圓形鋼錠，而那些熔渣，此時正飄在逐漸冷凝的鋼水的上端。
“經電渣重熔的鋼，質量相當好，純度高、含硫低、非金屬夾雜物少、鋼錠表面光滑、潔凈均勻致密、金相組織和化學成分均勻。電渣鋼的鑄態機械性能可達到或超過同鋼種鍛件的指標。”謝惠民說道：“咱們鑄造出來的鋼錠，就比鍛件的質量還要高。所以，這鋼材冶煉出來之后，直接就進入下一道制造炮管的程序了，完全不需要鍛造。”
這是全國第一套，就是用來生產最需要的坦克炮管的，現在，沿著生產線向前走，可以看到經過了電渣重融出來的圓柱形的鋼錠，直接就被送到了下一個機器上，這是一種配用超長鉆頭的大型鉆床，炮管固定上去之后，趁著還熱乎，就開始在里面鉆出一個孔。
這個并不簡單，屬于加工難度很大的“深孔加工”，鉆頭有六七米長，隨著不斷的鉆進去，隨時都可能會出現偏差，只要稍稍發生偏差，那這個鉆孔就報廢了，整個炮管也就報廢了。
尤其是，由于鉆進去了，鉆頭就看不到了加工面，所以，操作者沒法直接看到，只能憑借經驗操作。
“咱們二機廠的老師傅們，也都是經驗豐富的。”秦振華感嘆地說道。
鉆孔過后，緊接著就是身管自緊了，這套工藝，也是從國外引進過來的。
身管自緊，走過了很漫長的時期，最早的是英國人的艦炮，在外面纏一圈致密的鋼絲，來增加炮管的強度，后來又出來了多層的炮管，至于現代化的身管自緊工藝，還是從英國的L7線膛炮開始的。
說原理的話，也不復雜，其實，就是在已經鉆出來的孔的后面，塞進一個錐形的裝置去，后面最大的圓，比鉆出來的內徑要高，然后，在后面用液壓機，把這個錐形的裝置，硬生生地塞進去，也就是說，硬生生地把這個尺寸比鋼管粗的東西塞進去，將內膛擴大，而外徑沒有變化，在這個擠壓的過程中，就把炮管的內膛給擠得更緊了，更致密了。
說起來簡單，做起來難。