“賈亞鵬選擇壯士斷腕了！”這是雷克特·摩根收到的最糟糕的一個消息。
根據內線，賈亞鵬已經和蕾絲的最大的幾個股東談話了，他在電話里面非常無奈和痛苦的表情，大千因為沒有預料到這個額外的電力標準檢測帶來的麻煩，導致換電站的建設要比預期拖延五個月以上的時間。
這個時間是根本無法追回來的，大千到時候必然會違約。
如果再考慮到未來可能還會出現的其他麻煩，很有可能會將三年的工期延長到4年，這樣一來，大千的損失就超過500億美元了。
考慮到這樣一個局面，大千無法承受，于是決定壯士斷腕，放棄之前所有的投入，然后再把各個公司投入的資金退回給他們，給上4%的利率，大家好聚好散。
如果在座的幾位股東沒有反對意見的話，那大千過幾天就要召開股東大會，來宣布這個結果了。
參加了這次商談的汽車企業們自然也只能表示非常的無奈，然后希望大千遵守承諾，支付約定的違約金，退還所有的股本，大家都能夠理解大千的苦難和處境。
但是雷克特·摩根無法接受了，他好不容易布下這么一個滔天大局，目的是為了放干大千的血，但是大千卻壯士斷腕了，這怎么行！
而且有了今天這一次的事情，大千恐怕會對米國市場避之如蛇蝎，回到之前無論如何也不敢輕易觸及米國市場的狀態，那摩根就永遠無法放干大千的血了，這TM的太糟糕了。
而且為了這個計劃，雷克特·摩根已經先后投入了將近20億美元了，雖然損失只有大千的1/20，但這些錢是貨真價實的損失呀，會對雷克特·摩根的威望造成致命的影響，這是絕對不能接受的。
大千必須要留下來繼續搞換電站，否則摩根財團還有什么臉面！
于是在大千的這一次談話之后，審核委員會就直接通知大千，換電站的審核已經全部通過了，海關扣押的設備也全部放行，大千的換電站以后在海關也全部都是綠燈。
聽到這個消息，各個車企也非常的開心，然后紛紛勸說賈亞鵬，雖然現在比預定的計劃還要拖延了一兩個月。
但是以華夏人民的辛苦奮斗精神，這個困難是完全可以克服的，讓賈亞鵬千萬不要放棄呀，畢竟損失是400個億呢！
于是大千也重新振作，拖延了一兩個月的換電站建設，也開始重新開始自行運轉了起來。
雷克特·摩根也決定再耐心的等一等，等到最少有一半的換電站建設之后，再對剩下的一半來進行種種手段拖延，讓大千的建設時間延后，開始緩緩的放血。
于是，蕾絲的建設非常平穩的度過了2個月的時間，時間進入了2008年3月份，本來一直關注大千的雷克特·摩根，不得不將視線轉移到其他的地方。
在去年的7月16日，華爾街第五大的投資銀行貝爾斯登關閉了手下的兩家對沖基金，這直接導致投資人虧損了15億美元。
不過這件事情并沒有入雷克特·摩根的眼，畢竟對沖基金虧損實在是再正常不過的事情了，沒什么可驚訝的。