于是雙方便又為了關稅的問題吵得一塌糊涂，最后在法國人準備宣布“結束這場毫無意義的會談”的時候，英國人還是做出了讓步。因為如果完全失去歐洲市場，對英國來說，損失還是太大。更何況，法國人還無恥地暗示，兩國之間的和平和友誼，正是由兩國之間的貿易關系來維系的。
這話的言外之意，自然就是，你要是真敢把鋼鐵的關稅漲起來，信不信我們就敢讓“自由貿易號”出去破壞自由貿易！
幾個月之前，法國人剛剛將第一艘“自由貿易號”退役了，然后轉手就賣給了英國海軍。英國海軍拿到這條船之后，立刻圍繞它進行了一大堆的測試，最后得出了這樣的結論：“英國目前的工業水平，還不足以建造類似的船只。”
但是法國人在前腳剛剛退役了舊的“自由貿易號”之后，后腳就在報紙上發了個消息，說是新的“自由貿易號”正式加入法國海軍。
關于這條新的“自由貿易號”，“科學真理報”只是在第一版的不起眼的位置上，用一句話略作報道。但是大家如今也都已經知道了“科學真理報”的一個習慣：新聞越短，事情越大。
而在相對專業一些的《法蘭西船舶通訊》雜志中，則對新的“自由貿易號”又多了這么幾句描述：
“新一代的蒸汽動力巡防艦體型更大，速度更快，火力配置也更為高效，它的出現，必將給海軍帶來革命性的變化。”
當然，至于“新一代的蒸汽動力巡防艦”到底是什么樣子，性能如何，《法蘭西船舶通訊》上面也沒有細講，那上面的那篇文章甚至也不是專門介紹軍艦的，它只是借新的軍艦推銷作者的一個新觀點，那就是遠洋商船也應該采用蒸汽動力。
但是在細細地研究了《法蘭西船舶通訊》上面的文章之后，英國海軍卻更加的擔憂了。因為依照那上面的推算，能過直接橫跨大西洋的完全蒸汽動力船只已經成為了可能。